logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Seat Ibiza II fl '00 1.0 mpi - Kontrolka paliwa, temperatury, obroty ...

WiluZG 28 Lut 2015 16:50 2646 6
REKLAMA
  • #1 14486617
    WiluZG
    Poziom 2  
    Witam serdecznie,

    Znalazlem już u Was kilka ciekawych informacji i pomocy ale jednak kilka rzeczy nie daje mi w dalszym ciągu spokoju a w sprawach samochodowych jestem prwie że całkowicie ciemny...

    -Kontrolka poziomu paliwa zatrzymuje się na pierwszej kresce od zera i dalej nie idzie... czasem zapali się kontrolka rezerwy a czasem nie zapali. Czasem da się przejechać na rezerwie 20km po czym już nie odpali a czasem 50km. Nie wiem co może być przyczyną.

    -Kontrolka temperatury silnika. Od kąd kupiłem to auto kontrolka nigdy nawet nie drgnęła teraz co jakiś czas wskakuje na 90, poczym spada do 60, zdarza się że wskoczy spadnie i znowu wskoczy po kilka sekundach.

    - Kiedy samochód wchodzi na niskie obroty to zdarza się że skaczą między 1000 a 1500rpm z dwa może trzy razy przeskoczą i wraca wszystko do normy tzn. do nstępnego razu.

    - Mam odłączoną pompkę do spryskiwazy ( chyba tak to się nazywa) i leży ona w samochodzie bo nie bardzo wiem gdzie mogę ją umiejscowić bo nie mogę znaleźć miejsca na nią.

    - O uciekającym prądzie czytalem u Was dużo jednak niepasuje mi to że w przeciągu tygodnia pada mi całkowicie akumulator przy poborze prądu w stanie spoczynku na poziomie 0,07A. Zastanawiam się czy może być jakiś lewy pobór prądu którego nie wykaczuje multimetr. Dodam do tego że w aucie nie ma alarmu ani centralnego zamka. Elektryka konczy się na rdiu, które przerobione jest że zapala dopiero przy włączeniu zapłonu i lampka na podsufitce, którą wieczorem zawsze przełączam żeby nie świeciła nawet przy otwartych drzwiach.

    Mam jeszcze jedną rzecz która nie daje mi spokoju ale to dopiszę kiedy indziej bo póki co nie wiem co to jest jak się dowiem to napisze.

    Pozdrawiam i liczę na pomoc.
  • REKLAMA
  • #2 14487029
    zodiakmenda
    Poziom 21  
    Wskaźnik paliwa:
    Dostań się do baku masz do pompy i pływaka 4 kable dwa grube i dwa cienkie grube są do pompy cienkie do pływaka zewrzyj do masy jeden z cienkich zobacz czy pokazuje około ful paliwa.
    Temperatura:
    w ibizie są raczej dwa czujniki temperatury wody obejrz czy kable nie są uszkodzone przy czujnikach.
    Coś mi sie wydaje że licznik jest uszkodzony a nie problemy z podzespołami chyba że jest poprostu wielki zbieg okoliczności.
  • REKLAMA
  • #3 14487592
    kamiloooxxx
    Poziom 11  
    Gdy obroty skaczą słychać jak silnik ma wyższe obroty czy tylko na liczniku skaczą ?
    Pobór prądu nie powinien przekraczać 0.04A więc coś jeszcze może ciągnąć prąd ale to nie duża różnica. Przez ten tydzień co akumulator się rozładowuje samochód nie jest odpalany ? Może warto zrobić test akumulatora ?
  • REKLAMA
  • #4 14489239
    WiluZG
    Poziom 2  
    Dzisiaj jeszcze pójdę i dokładnie obejrzę pompę i kable.

    Co do obrotów gdy skaczą słychać jak silnik ma wyższe obroty a nie tylko widać na licznikach. Samochodem jeżdże 3km do pracy później 12h stoi i znowu 3km do domu. I ciągle robię nim krótkie dystanse. Akumulator był kupiony nowy. Najpier jeden oddałem do reklamacji a teraz z drugim mam problemy...
  • REKLAMA
  • #5 14490771
    zodiakmenda
    Poziom 21  
    Kwestia akumulatora jest taka że jak mówisz że jest pobór 70mA to co ma jakość akumulatora do poboru gdybyś poboru miał 20mA a akumulator by padał to pozostaje kwestia ładowania lub akumulator szrot, trzeba szukać co pobiera prąd często radia na czuwaniu podobnie pobierają, alarmy i inne zabezpieczenia poszukaj dokładnie czy nie ma jakichś zabezpieczeń, zdejm tapicerke pod kierownicą i obejrz czy nie ma porobionych nie fabrycznych kabli może jakieś zabezpieczenie rozrusznika z wykorzystaniem przekaźnika, można jeszcze bezpieczniki wyjmować i patrzeć czy pobór się zmienia.
  • #6 14498766
    WiluZG
    Poziom 2  
    Czujnik zrobiony. Wystarczyło docisnac wtyczkę, która jest prawdopodobnie do wymiany. Co do kontrolki poziomu paliwa. Jak zatankuje to kontrolka wskakuje do góry pokazując ze było tankowane ale z czasem hak spada poziom paliwa to zatrzymuje się ba pierwszej kresce od zera i niżej nie schodzi i nie wiem czy tak poprostu w tym modelu jest.
  • #7 14500822
    zodiakmenda
    Poziom 21  
    Napewno jest źle zamontowany pływak i się wiesza jak spada paliwo niżej trzeba by przekręcić cały kosz odpowiednio by pływak pracował swobodnie bo pewno się blokuje na tej 1/4, wyjm pompe zobacz czy pływak ma swobode ruchu w tym miejscu co jest teraz zamontowany, sprawdź też podczas wyjętej pompy z baku, czy jak załączysz zapłon i poruszasz pływakiem to jak pokazuje poziom paliwa jeśli pracuje w pełnym zakresie od 0 do pełna to jest źle założona pompa - trzeba przekręcić całość.
REKLAMA