logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

prawdopodobnie coś nie tak z iskrą focus mk 2 1.6 16v 2007r

michalkaplon 01 Mar 2015 10:00 1224 22
REKLAMA
  • #1 14488488
    michalkaplon
    Poziom 9  
    Witam dalej mam problem z moim focusem. Przy delikatnym wcisnieciu pedału gazu jest wszystko dobrze , ale jak gwałtownie wcisne pedał auto szarpie , dławi się świece i przewody są nowe 100% sprawne . I co jest najlepiej robi tak tylko na gazie (LPG) na benzynie jest ok . Ze tak powiem z gazem jest wszystko w porządku chodzi mi ze wtryski i dawka gazu jest dobrze ustawiona . Moim zdaniem to będzie cewka zaplonowa proszę o jakaś pomoc. dzięki z góry .
  • REKLAMA
  • #2 14488545
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    W takim razie wymień cewkę zapłonową a jak nie pomoże, zainteresuj się regulacją gazu, bo dla mnie dawka gazu jest za uboga, stąd problemy z wypadaniem zapłonu.
  • #3 14488547
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    Skoro na benzynie jest ok to szukaj usterki w instalacji gazowej a nie w cewce.
  • #4 14488553
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Więc podmień cewkę ze sprawnego auta. Nie polecam kupować zamienników.
    Objawy wskazują na problem w układzie zapłonowym.
    Jakiej firmy przewody zapłonowe?
  • REKLAMA
  • #5 14488583
    michalkaplon
    Poziom 9  
    Dawka gazu jest dobrze ustawiona. No ale wiesz gaz jesz bardziej czuly niż benzyna. przewody mam z HGK
  • #6 14488595
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Od kiedy masz z tym problem? Kupiłeś takie czy coś się wydarzyło? Kiedyś to chodziło poprawnie?
  • #7 14488609
    michalkaplon
    Poziom 9  
    wszystko chodziło dobrze, ten problem mam jakieś dwa miesiące. Wymieniłem wszystko jakiś rok temu .
  • Pomocny post
    #8 14488617
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Jeśli jesteś pewny że gaz jest dobrze ustawiony, to nie pozostaje Ci nic innego, jak podmiana, wymiana cewki.

    Olej na świecach nie pływa?
  • #9 14488627
    michalkaplon
    Poziom 9  
    Też tak właśnie myślałem. Jak olej pływa na świecach nie rozumiem.
  • Pomocny post
    #10 14488640
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Normalnie, w szesnastkach świece są w pionie, w głowicy miedzy wałkami, a tam często puszcza uszczelka, dostaje się olej silnikowy i w gniazdach gdzie są świece może być tyle oleju że całe świece będą zalane łącznie z przewodami, i wtedy też będą problemy z zapłonem.
  • REKLAMA
  • #11 14488664
    michalkaplon
    Poziom 9  
    Aha rozumiem. Jak sprawdziłem świece to nie było praktycznie oleju na świecach . To wychodzi na to ze to cewka . A na przykład jak był pojechał na komputer po pokarze czy cewka jest zepsuta czy nie ?
  • Pomocny post
    #12 14488683
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Nie pokaże.

    Zrób tak, odpal auto na benzynie i spryskaj cewkę oraz przewody wodą, najlepiej ze spryskiwacza do płynu do szyb, i daj parę razy gazu energicznie, jak nie będzie przebierał i strzelał na PB to moim skromnym zdaniem cewka będzie ok.
  • REKLAMA
  • #13 14488693
    michalkaplon
    Poziom 9  
    ok . dzięki prawdę później .

    Dodano po 9 [minuty]:

    sprawdziłem i nic cały czas tak samo chodził. to już sam nie wiem

    Dodano po 7 [minuty]:

    to ja nie wiem co to może być :/
  • #14 14488744
    tzok
    Moderator Samochody
    Czyli pewnie parownik dokonał żywota, przy nagłym wzroście zapotrzebowania na gaz spada ciśnienie i zubaża się mieszanka. To wyjdzie na diagnostyce instalacji LPG ale tylko podczas jazdy.
  • #15 14488766
    michalkaplon
    Poziom 9  
    jeszcze jak byś mógł powiedzieć albo najlepiej znaleść ten parownik na allegro
  • #16 14488768
    sebap
    Poziom 41  
    Jaki masz teraz reduktor?
  • #17 14488790
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    michalkaplon napisał:
    Dawka gazu jest dobrze ustawiona.


    Dawka może tak ale właśnie ile gazu dostaje się do komory spalania tego już nie wiesz sprawdź parownik tak jak kolega wyżej napisał.
  • #18 14488804
    jurekk55
    Poziom 36  
    michalkaplon napisał:
    Przy delikatnym wcisnieciu pedału gazu jest wszystko dobrze , ale jak gwałtownie wcisne pedał auto szarpie


    Jak szczelność dolotu ?
  • #19 14488827
    sebap
    Poziom 41  
    Tak jak napisał kolega tzok przy gwałtownym wciśnięciu pedału gazu po prostu reduktor nie wyrabia ciśnieniowo stąd te objawy. Reduktor do wymiany ale skoro autor tematu pyta
    michalkaplon napisał:
    jeszcze jak byś mógł powiedzieć albo najlepiej znaleść ten parownik na allegro
    to nie zrobi tego na pewno sam.
  • #20 14488844
    michalkaplon
    Poziom 9  
    To w końcu redaktor czy parownik bo już nie wiem
  • #21 14488883
    sebap
    Poziom 41  
    Nie redaktor tylko reduktor=parownik.
  • #22 14488898
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Popieram tezę z parownikiem, układ WN jest sprawny.
  • #23 14489082
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Zamykam, auto do warsztatu, nim zostaną powypalane zawory. Zerowa wiedza autora, nie pozwala mi wierzyć w ani jedno słowo diagnostyki.
REKLAMA