logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Peugeot 205 1.1 - Jak prawidłowo podłączyć zielony przewód obrotomierza?

Angry_Us3r 01 Mar 2015 12:57 1380 3
REKLAMA
  • #1 14489014
    Angry_Us3r
    Poziom 16  
    Zakupiłem obrotomierz do mojego benzyniaka. Czarny do masy auta, a czerwony do plusa za stacyjką, to wiem.
    W instrukcji jest napisane: "przewód zielony przyłączyć do cewki zapłonowej od strony przerywacza lub modułu".

    Silnik ten ma 1 cewkę i mechaniczny rozdzielacz zapłonu.

    Gdzie mam podłączyć prawidłowo zielony przewód? Mogę go tylko owinąć wokół przewodu, czy muszę rozizolować i lutować?
    I czy po podłączeniu samych tylko przewodów do akumulatora na próbę - i + wskazówka powinna wstać na równo 1 tys. obr.?

    W oryginalnych obrotomierzach wskazówka wstaje dopiero po uruchomieniu silnika, chcę żeby też tak się to działo tutaj.

    Pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • #2 14489033
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Przewód musisz fizycznie dołączyć - dolutować do przewodu na cewce. Obrotomierz po podłączeniu zasilania ma stać na zerze. Dopiero jak silnik będzie miał 1000 obrotów, tyle ma wskazać obrotomierz. To chyba oczywiste.
    Na przyszłość, nie pisz w dziale dla zaawansowanych! Przenoszę.
  • REKLAMA
  • #3 14489057
    Angry_Us3r
    Poziom 16  
    Pawel wawa napisał:
    Na przyszłość, nie pisz w dziale dla zaawansowanych! Przenoszę.


    Taki miałem zamiar ;) Niedopatrzenie.

    Czyli zielony przewód podłączyć do zasilania cewki?
  • #4 14489059
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Nie, do tego drugiego przewodu.
REKLAMA