Man 26.414 F2000 - Jakie konsekwencje, uszkodzone czujniki ruchu igły i doładow

Odczytałem kody migowe :

- 1 długi 10 krótkich (czujnik ciśnienia doładowania)
- 5 krótkich (czujnik ruchu igły)
- 3 długie 8 krótkich (dobieg nie zakończony)

Czy auto będzie słabsze i więcej paliło ? Pytam bo szew powiedział że jak Man jeździ to jeździ, dopiero jak się zatrzyma to będziemy naprawiać.
Co znaczy Dobieg Niezakończony ?
Dodam że silnik wchodzi max na 2 tyś obr. Czy to normalne?

Masz kłopoty z edc .instrukcja obsługi i naprawy do tego mana jest gdzieś na elektrodzie ,pobierz ,wszystko tam masz wyjaśnione ,chyba kolega bodek kiedys ją tu umieścił jak dobrze pamiętam .czujnik r€chów igły to nic innego jak wtryskiwacz sterujący

Zauwazyłem że jedne ze złączy wychodzących z kabiny poprayskane jest czymś srebrno czerwonym jakby miedzią w spray-u. Czy to może powodować zwarcie na pinach ?
Czy popryskanie kostek wd 40 nie zaszkodzi ?

Popryskanie nie zaszkodzi,ale nie licz na to że wyeliminuje usterkę, miedż w sprayu zmyj pędzelkiem z benzyna ekstrakcyjną,swieci sie kontrolka EDC ?

Świeciła po tym jak był odłączony akumulator na około godzinę. Ale zgasła po około 20 minutach .

Czy aby wymienić wtryskiwacz sterujący nalezy ściagać głowicę?

Na tej stronie jacyś mało życzliwi ludzie, niechętnie podpowiadają. Podajcie numer konta to zapłacę za informacje

Moderated By serwisantscani1:

Ostatni raz toleruje takie twoje teksty następnym się pożegnamy.

Odpowiedziałem ci już w sobotę ale moderator wyrzucił moje posty bo brakowało kropki i przecinka.

Dodano po 4 [minuty]:

Głowicy nie ściągasz, bo wtryskiwacz jest wkręcony do głowicy,trzeba mieć tylko odpowiedni klucz,ale wtryskiwacz masz na warsztacie zapasowy ?, bo chyba nie będziesz kupował bo to droga zabawka,do Mercedesa zapłaciłem 1000 zł .

Nadgorliwy moderator, władza bąbelkuje???

Nie mam zapasowego, czy można kupić sam czujnik położenia igły czy to idzie w komplecie z wtryskiem ?

Moderated By serwisantscani1:

Wyjaśnij powyższy wpis

Czujnik jest zespolony z wtryskiwaczem ,ktoś to regeneruje w za 400 zł w jeden dzień .Mnie też tak mówili i nawet diagnostyka z kompa w aso mercedesa nazwy nie wspomnę celowo,
wskazała ten wtryskiwacz w autobusie,kupiłem na pewniaka wmontowałem i co ? i dalej d..pa, nie pomogło.

Dodano po 1 [minuty]:

Teraz ja mam 2, jeden zamontowany i jeden zapasowy.

Czyli co to znaczy ? że wtryskiwacz musi być nowy i oryginalny ? Bo nie zrozumiałem przesłania

Może na początek zmierz mu oporność.Nie musi być nowy ,tylko musisz wiedzieć że jest sprawny

Mierzyłem już. 900 Ω
Wyczytałem na innym forum aby wypiąć wtrysk sterujący czyli czujnik ruchu igły i w kostkę wpiać opornik 100 Ω

Po wpięciu opornika, wykasowaniu błędów i przejechaniu 50 km w pamięci pozostał tylko czujnik od doładowania.

Czyli wnioskujemy że uszkodzony jest wtryskiwacz,oporność jest prawidłowa ,ale spotkałem się kiedyś z teorią ze coś tam się wyciera w nim i przekłamuje.

andrejus17 wrote:

Mierzyłem już. 900 Ω

adam158 wrote:

oporność jest prawidłowa

Pewny jesteś ?

Masz rację chyba się pomyliłem, w tourismo jak mierzyłem był coś około 100 ohmów

Dokładnie Adam, zakres podawany to od 65 do 160 Ω w praktyce ok 110 Ω.
1000 Ω to czujnik prędkości obrotowej.

Rozumiem że czujnik ruchu igły uszkodzony. Czy czujnik się regeneruje?

Witam.Bardzo często zdarza się że przerywa się przewód od wtryskiwacza sterującego, przy wyjściu z pokrywy zaworowej.Częsta usterka.Jeśli masz możliwość to podłącz drugi wtryskiwacz bez montażu i będzie wiadomo na 100%.

Na urwanym przewodzie pokazało by 900 Ω ?

Ale powyżej ustaliliśmy że ta oporność jest na poziomie 100 omów.

Czujnik doładowania zmieniony. Błędy wykasowane ( zwarte piny i włączenie stacyjki na kilka sek ) Ponownie sprawdziłem błędy - BRAK
Uruchomiłem silnik , chodził około 3 min na wolnych obrotach i około minuty na 1600 obr i znowu minute na wolnych tak aby turbina się wychłodziła.
Po sprawdzeniu błędów znowu miga 5 krótkich ( czy to aby na pewno czujnik doładowania )

Co robić? Czy konieczna będzie diagnostyka komputerem? Czy możliwe aby to była wina wtyk pod maską? A może to wina samej turbiny?

Akurat diagnostyki się nie bój w aso mercedesa za autobus płaciłem 150,w aso MAN 180 zł.