logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

TRAFIC 2,0DCI - błąd DF891, silnik gaśnie po wymianie wtryskiwacza, prąd na wtyczce?

vivaford 07 Mar 2015 13:36 14670 16
REKLAMA
  • #1 14508599
    vivaford
    Poziom 12  
    Błąd wyskakuje DF891, za pierwszym razem wymieniłem wtrysk tylko że zamiast 1 to 4 pomyliłem kolejność, po tym samochód odpalił na kompie bez błędów, jazda próbna ok. 1 km wszystko gra, rano siadam i jadę po ok 1km - silnik stop, ten sam błąd, odpala i gaśnie, po odłączeniu wtryskiwacza pracuje na trzech, nie gaśnie, po zapięciu wtyczki gaśnie, to samo gdy podłączę inny wtryskiwacz, kable ok. do kompa, jaki prąd powinien być na wtyczce? 12 V bo akurat mam mniej.
  • REKLAMA
  • #2 14509634
    damdam

    Poziom 34  
    na początek sprawdź i osusz wtyczki wtryskiwaczy, jak i ich gniazda w samych wtryskiwaczach. Doczytaj o technologii PIEZO ,dojdziesz o co chodzi. Ten defekt sugeruje problem z zasilaniem grupy wtrysków, niekoniecznie pierwszego.
  • REKLAMA
  • #3 14509675
    vivaford
    Poziom 12  
    to już raczej suche, bardziej to mi chyba woda kompa uszkodziła tylko problem ze sprawdzeniem , a z kolei to nie widzę wkoło siebie warsztatu do naprawy. Z przeczytanych postów to nic nie wynika poza wymianą wtryskiwaczy.
  • #4 14509911
    diodabg
    Poziom 30  
    Niestety wtrysk do wymiany.
    Powodem jest cieknąca woda z podszybia i wtryski uszkadzają się elektrycznie nie mechanicznie.
    Musisz koniecznie uszczelnić też podszybie bo niedługo czeka cię wymiana kolejnych...
    Kilka tygodni temu robiłem taką Renie i wtrysk był tak zapieczony że pękł podczas wyciągania, podczas frezowania uszkodziła się głowica i trzeba było ją też wymienić.
  • #5 14509942
    vivaford
    Poziom 12  
    jeszcze jedno mnie ciekawi podczas mierzenie oporności na 2 wtrysku wyszło mi 170-180 kOhm ale ten sam wynik po mierzeniu z masą silnika , chyba nie powinno być połączenia ? może tu jest zwarcie ? chętnie oddam to do dobrego serwisu okolice Wałbrzycha.
  • #6 14509967
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #7 14509984
    vivaford
    Poziom 12  
    no tak , niestety technologia zaawansowana na tyle , że moje mierzenie niewiele daje , problem tylko z wyjęciem wtryskiwacza , wyjdzie nie wyjdzie jeden wymieniłem to zadziałało a teraz to już podejrzewam 2 wtryskiwacz .
  • #8 14510058
    diodabg
    Poziom 30  
    Niestety tak design i wszystko przez cieknące podszybie ! Zresztą Ducato 3jtd ma ten sam problem.
    Masz tu zdjęcie ściągacza który zrobiłem, ważne żeby ciągnąć równo i śruby muszą się opierać na szpilkach pokrywy zaworów. Jedno zdjęcie jest urwanego :-(
    Wd40 zacznij lać już dzień wcześniej przed wyciąganiem...
    Powodzonka
    TRAFIC 2,0DCI - błąd DF891, silnik gaśnie po wymianie wtryskiwacza, prąd na wtyczce?
    TRAFIC 2,0DCI - błąd DF891, silnik gaśnie po wymianie wtryskiwacza, prąd na wtyczce?
  • REKLAMA
  • #9 14510086
    vivaford
    Poziom 12  
    Przyrząd też zrobiłem tylko potrzebuję lepszy materiał na nakręcenie na wtrysk , ciągnę śrubą M38 na łożysku ślizgowym i podpórki na śrubach M20 , WD można polać ale trochę udaru też potrzeba , myślę jakoś zapiąć wiertarkę z udarem lub klucz pneumatyczny.O podszybiu już czytałem ale to już dawno pewnie zalane było , poprzedni właściciel 4 wtryskiwacz wymieniał była resztka starego i ten łatwo wyszedł.
  • #10 14510129
    diodabg
    Poziom 30  
    Ja naprężam na maxa i kręce rozrusznikem ciśnienie sprężania w cylindrze podbija wtrysk od spodu.
    Lub naprężam na szpilkach i ciągne wtrysk grzechotką pneumatyczną...
    Każdy sposób dobry oby tylko go wyrwać.
    Poszukaj firmy która wyciąga wtryski hydraulicznie, tu w Irlandii niestety ten model i Ducato 3jtd nie chcą nawet próbować.
  • REKLAMA
  • #11 14510159
    vivaford
    Poziom 12  
    Wspominasz , że Ducato też przecieka , miałem od nowości 2,3 ale nie było problemu.
  • #12 14510226
    panam
    Poziom 29  
    Piewszy to (od rozrządu) to jest cukierek, bez prasy nie podchodź, 8 ton i wychodzi. Pozdrawiam i życzę powodzenia
  • #13 14510229
    diodabg
    Poziom 30  
    2.3 to jeden z najlepszych silników więc miałeś szczęście :-)
    W nowej budzie 3.0 jtd to jest porażka jak trzeba wyciągać wtryski... Twój Trafic to pikuś ;-)
  • #14 14510278
    vivaford
    Poziom 12  
    ech miałem super samochód ŻUK z silnikiem mercedesa , to była mechanika :) ładowałem na to 1300 kg i tylko sprzęgło pod górkę się ślizgało.
  • #15 14510330
    diodabg
    Poziom 30  
    vivaford napisał:
    to była mechanika

    Ja od 96' roku mam Corolle ke35 rocznik 76' to też jest niezawodny mechanicznie dinozaur... ;-)
    Też mam Trafica ale 1.9dci i chciałem zmienić w tym roku na nowy ale nie dziękuje bo tu sprzedają z silnikiem 1.6 ?
    Już widzę jak wjeżdzam pod górkę z koparką na lawecie ;-)
    Pewnie ten twój Żuk by mnie przegonił :-)
  • #16 14550568
    vivaford
    Poziom 12  
    Samochód w warsztacie , to chyba komputer i woda z podszybia , myślałem że jak 2009 to już to ktoś uszczelnił , jak będzie po naprawie to opisze i napisze opinię o warsztacie.
  • #17 14608148
    vivaford
    Poziom 12  
    No to po naprawie , 3 wtryski wymienione i komputerek , jednak komp miał usterkę wyszło przy dobrej diagnozie , na razie jeździmy zobaczymy jak długo.
    Warsztat w sumie dobry trochę długo zeszło i jednak dobrze trzeba się rozglądać od kogo kupujemy kompa.
REKLAMA