VOLVO FH Euro 6 - Nie podnosi się oś w naczepie.

Witam!

Mam dosyć dziwny problem z ciągnikami Volvo FH Euro 6 2014 rok. Spięte z naczepą blokują funkcjonowanie osi podnoszonej. Podejrzewam, że po linii CAN wysyłana jest jakaś informacja, ponieważ jeśli podepnę przewód ABS (bez CAN) oś działa normalnie. Sprawdzałem to na razie tylko z naczepami na EBS Wabco i zawsze ten sam problem. Naczepy ustawiane na podnoszenie osi po włączeniu zapłonu jak i po prędkości. Z włączonym sterowaniem za pomocą pedału hamulca i bez. Jak będę miał możliwość zrobię test z naczepą na systemie Knorr. Haldexa w naszej flocie niestety (albo stety ) nie mam.


Będę wdzięczny za każdą sugestię.

Pozdrawiam!

Serwis TIR Katowice wrote:

Mam dosyć dziwny problem z ciągnikami Volvo FH Euro 6 2014 rok. Spięte z naczepą blokują funkcjonowanie osi podnoszonej.

Witam.
Na początek proponuję kontakt albo z serwisem Volvo albo z Wabco, skoro sygnał leci po CAN; jak już sprawdziłeś, to myślę że tam taką wiedzę powinni posiadać.

Tak mi jeszcze do głowy przyszło, żeby "przewertować" menu na desce, może są jakieś opcje ustawiania sterowania przyczepą. Możliwe że jest to programowane.

Menu na desce przerobione. Nie ma takiej funkcji. Na desce również brak przycisku opuszczania/podnoszenia osi.

Serwis TIR Katowice wrote:

Menu na desce przerobione. Nie ma takiej funkcji. Na desce również brak przycisku opuszczania/podnoszenia osi.

A podgląd sygnałów ,statusów wejść/wyjść w TEBSE lub TEBS ( nie napisałeś jaka wersja w naczepach); nic tam nie się nie pojawia?

Jest Wabco E w wersji 2.0 lub nowsze. Jak podłączę komputer to nie mam podglądu na sygnały CAN z ciągnika bo przejściówka z interfejsu odcina CAN samochodu.

Serwis TIR Katowice wrote:

CAN z ciągnika bo przejściówka z interfejsu odcina CAN samochodu

No tak..., ale można by zaopatrzyć się w żółte złącze diag z kablem, włączyć wcześniej tą funkcję w opcjach modulatora, albo spróbować na potrzeby akurat tej diagnostyki, połączyć CANy w przejściówce; może akurat nie będzie zakłóceń i wszystko będzie dobrze "widać".

Powalczę w poniedziałek i dam znać co wyszło

Po kontakcie z autoryzowanym serwisem Volvo uzyskałem informację o konieczności przeprogramowania ciągników. Czekam na informację czy będzie to usługa płatna czy na gwarancji. O szczegółach oczywiście zamelduję

Serwis TIR Katowice wrote:

Po kontakcie z autoryzowanym serwisem Volvo uzyskałem informację o konieczności przeprogramowania ciągników.

Wypuścili bubla, to powinni to zrobić w ramach gwarancji.

A z jakiej racji platna usługa? Przecież ma działac, jak nie działa to na gwarancji. Chyba, że masz jakieś swoje zachcianki, aby wgrać nowsze oprogramanie to wtedy musisz zapłacić

Aktualizacja oprogramowania w ramach gwarancji. Temat zamykam.