Tomecik napisał: A rozrząd jest na pewno dobrze ustawiony? Nawet jeśli auto było dawno nie użytkowane to po wymianie rozrządu powinien chodzić.
Mi nie chciał działać jak źle ustawiłem pasek ten od pompy.
wszystko powinno być dobrze bo pasek był ustawiony według schematu chyba ze cos popierniczyłem ciężko to określić bo jeśli nawet kąt wtrysku był by źle ustawiony to auto powinno i tak zapalić
Dodano po 3 [minuty]: [quote="piotrekwoj1"]
Wyktor napisał: toku74 napisał: po 3 gdzie sie to wkręce i jaka jest tam przejsciówka na jaki gwint bo jestem zielony
Kolego bez obrazy skoro nie wiesz gdzie wkręca się zegar to jak chcesz ustawić pompę? Co Ty tak czepiłeś się ustawiania tej pompy ściągałeś koło z pompy czy jak bo nawed jeśli założyłeś poprawnie rozrząd to nie powinna przestawić się aż tyle no chyba że zdejmowałeś głowicę w miedzy czasie. Jakiego koloru są spaliny podczas kopcenia? Ja obstawiam zapowietrzony układ lub zacięty wtrysk. Czy jak odpali to głośno coś klekocze?
układ nie jest zapowietrzony bo odpala ale tylko po wciśnięciu plaka a raczej palił do puki nie ruszyłem pompą bo teraz w ogóle nie pali a spaliny były koloru białego i chodził tylko na wysokich obrotach bo jak puściłeś gaz to nagle gasł