Witam,
poszukuję jakiegoś schematu bądź wytłumaczenia zasady działania regulatora biegu jałowego w oplu calibrze c20ne 2.0 8v. Chciałbym mieć ręczne sterowanie regulatorem np. za pomocą potencjometru. Puki co nie wiem jak się za to zabrać na jakiej zasadzie on działa. Wiem że w org wiązce ma podawane napięcie z jednego styku +12 a do drugiego od ecu masa. Tylko jak ecu tym steruje ? Ewentualnie poszukuję jakiś inny "zawór" sterowany na potencjometr który mógłbym podłączyć na węże zasilany najlepiej 12v.
Na schemacie rozchodzi się o element M33
Bardzo proszę o pomoc Pozdrawiam.
poszukuję jakiegoś schematu bądź wytłumaczenia zasady działania regulatora biegu jałowego w oplu calibrze c20ne 2.0 8v. Chciałbym mieć ręczne sterowanie regulatorem np. za pomocą potencjometru. Puki co nie wiem jak się za to zabrać na jakiej zasadzie on działa. Wiem że w org wiązce ma podawane napięcie z jednego styku +12 a do drugiego od ecu masa. Tylko jak ecu tym steruje ? Ewentualnie poszukuję jakiś inny "zawór" sterowany na potencjometr który mógłbym podłączyć na węże zasilany najlepiej 12v.
Na schemacie rozchodzi się o element M33
Bardzo proszę o pomoc Pozdrawiam.