logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Golf III GTI 2.0 V8 + LPG faluje, strzela, gaśnie.

Skovyrnie 08 Mar 2015 16:25 5670 4
REKLAMA
  • #1 14511693
    Skovyrnie
    Poziom 2  
    Witam. Kilka dni temu zakupiłem Golfa III 2.0 V8 z instalacją gazową. To moje pierwsze autko w benzynie, poprzednio miałem tylko z diesla.
    Mój problem jest taki, że dziś rano po przejechaniu kilku kilometrów i przy odpowiedniej temperaturze Golfik nie przełączył się na gaz. Nie jestem do końca pewny ale zrobił to chyba dopiero w momencie kiedy wpadłem w dziurę. Pomyślałem sobie, czyli coś nie styka. Zatrzymałem się na stacji, napełniłem LPG i odpalam, na benzynie ok, przełączył się na gaz i od razu zgasł. I tak kilka razy. Tak jak napisałem, nie miałem nigdy kontaktu z benzyną i gdy otworzyłem maskę to tylko posprawdzałem czy nic się nie poluzowało. Zrobiłem z 3km, przełączyłem na gaz i zgasł. Odpaliłem auto ponownie i wtedy na benzynie zaczął falować i strzelać z tłumika. Dodam, że wymieniałem 2 dni temu olej i filtr powietrza. Jak odczepiłem wtyczkę od przepływomierzu, auto jakby zaczęło równiej pracować. Odpaliłem jeszcze raz i na wyższych obrotach przejechałem się po dziurawej drodze. Rezultat, auto delikatnie faluje, przełącza się na gaz i nie gaśnie.
    Pytanie co to może być?
    -przepływomierz
    -silniczek krokowy
    -nieszczelny układ ciśnieniowy
    ?

    Edit:
    Posiedziałem trochę przy aucie i wnioski takie:
    Na benzynie odpala normalnie, wydaje mi się, że troszkę nierówno pracuje silnik. Startuje lecę 80-100km/h i dopiero gdy zejdę z biegu przerzuca się na gaz. Obroty spadają, auto nie reaguje na pedał gazu, ręcznie przełączam na bene, szarpnie autkiem i normalnie leci. Teraz gdy auto pracuje na benzynie i odczepię kostkę od przepływomierzu to auto gaśnie.

    Ktoś rzeźbił w rurze i ze względu, że dziś niedziela to dopiero jutro polecę na szrot szukać podobnej. (połatałem ją, była nieszczelna)
    Golf III GTI 2.0 V8 + LPG faluje, strzela, gaśnie.
    Pęknięta rurka, która wchodzi do serwa. Tak samo dopiero jutro ją poszukam. Skleiłem ale dalej ucieka przez nią powietrze.
    Golf III GTI 2.0 V8 + LPG faluje, strzela, gaśnie.
    Miejsce do którego wchodzi rurka
    Golf III GTI 2.0 V8 + LPG faluje, strzela, gaśnie.

    Widok komory silnika, może pomoże wam w udzieleniu mi pomocy.
    Golf III GTI 2.0 V8 + LPG faluje, strzela, gaśnie.
    Kontaktowałem się z poprzednim właścicielem i mówił, że działo mu się podobnie i winą była nieszczelność na wężu od gazu w miejscu zaznaczonym na zdj. wyżej, sprawdziłem to miejsce dokładnie, dokręciłem i nic nie pomogło. Wiadomo jak to osoba, która pozbywa się auta, prawdy nie powie..
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 14512097
    Skovyrnie
    Poziom 2  
    To może pomóc przy pracy na benzynie. A co z LPG? Jakieś wskazówki?
  • REKLAMA
  • #4 14512745
    ss1895
    Poziom 11  
    Skovyrnie napisał:
    odczepię kostkę od przepływomierzu to auto gaśnie.

    Tak ma być

    Czy działają elektrozawory przy reduktorze i butli? Dochodzi napięcie ?
    W tej "rurze" ssącej jest "zamonotowany" mikser?


    To co jest pękniete przy serwie to podciśnienie z kolektora
  • #5 14512884
    Skovyrnie
    Poziom 2  
    Golf III GTI 2.0 V8 + LPG faluje, strzela, gaśnie.

    Tak, do tej rury jest podłączony mikser.
    Czy dochodzi napięcie to dopiero jutro będę mógł sprawdzić. Zrobiłem teraz z 40km na benzynie i auto dwa razy mi zgasło.. Podobnie jak na gazie straciło moc, tak jakbym zwalniał na biegu i zgasł.
REKLAMA