logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Ford Escort (AAL) - Amortyzator tył - Autodata itp.

th00rop 09 Mar 2015 01:09 1371 6
REKLAMA
  • #1 14513184
    th00rop
    Poziom 13  
    Witam
    potrzebuję rozpiskę z jakieś AutoDaty, tym podobnego programu tylnego amortyzatora.
    Jak powinien wyglądać kompletny amortyzator z tyłu.

    Ford Escort MK7 1997 Htb.
  • REKLAMA
  • #2 14521067
    Serwis TIR Katowice

    Poziom 11  
    Ford Escort (AAL) - Amortyzator tył - Autodata itp. Ford Escort (AAL) - Amortyzator tył - Autodata itp.
  • REKLAMA
  • #3 14521220
    th00rop
    Poziom 13  
    Wiem jak wygląda amortyzator :roll:
    Potrzebuje rozrysowany komplet. Jakie są potrzebne elementy do pełnego zmontowania kolumny (amortyzator, sprężyna, górne mocowanie, itd), gotowe do przykręcenia do osi oraz nadwozia.
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #5 14522129
    th00rop
    Poziom 13  
    Dzięki, właśnie o coś takiego mi chodziło.
    Niestety ten schemat nie odpowiedział na nurtujące mnie pytanie.
    Pół roku temu zmieniałem górne mocowanie amortyzatora, a teraz znów muszę to zrobić. Zacząłem się zastanawiać, czy źle coś składam, czy jakość części zamiennych jest tak niska. Obecnie będę zakładał Ruville, brak dostępności innych producentów.
    Mój sposób składania: na amortyzator sprężyna, na trzon amortyzatora zakładam mocowanie wraz z gumową wkładką od góry nakładam taki talerzyk (podkładka gigant) i nakręcam nakrętkę. Całość przykręcam na 3 nakrętki do nadwozia i śrubę do belki.
    Problemem jest, że amortyzator po średnio półrocznej eksploatacji wyrywa tulejkę z tej gumy w górnym mocowaniu i zaczyna piszczeć.
    Czy robię coś źle? czegoś brakuje w moim oposie składania kolumny? W między czasie będę szukał ori używek na szrocie, bo chyba innej opcji nie będzie.
  • #6 14522674
    lukaszek_socho
    Poziom 18  
    Sprężyna oryginalna?
    Wyrywać będzie jak sprężyna jest za długa i amortyzator rozciągnięty jest na 100%. Wtedy jak auto podskoczy to amortyzator nie hamuje stopniowo wybicia zakresem pracy tylko wyciąga się na 100% i raptownie szarpie.
  • #7 14522809
    th00rop
    Poziom 13  
    No chyba dobra. Wymieniane z 2-3 lata temu na nówki. Spring kayaba, amor bilstein.
    W Escorcie jest LPG wiec, butla na pewno dociąża odpowiednio sprężyny więc nadmierne wyciągnięcie amora nie wchodzi w grę.
REKLAMA