logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

OPEL ASTRA 1.8 16V C18XE brak iskry, zasilanie czujników po zapłonie?

stasiek81 10 Mar 2015 15:28 3669 23
REKLAMA
  • #1 14517017
    stasiek81
    Poziom 10  
    Kolega mnie wczoraj poprosił o pomoc w takim silniku. Brak iskry.
    Sterownik na włączonym zapłonie nie daje zasilania na czujnik wału korbowego i rozrządu.
    Kolega to już tam wymieniał i sterownik i czujniki.
    Ktoś się orientuję czy w silniku C18XE zasilanie na czujniki pojawia się po zapłonie czy w trakcie kręcenia silnikiem.
  • REKLAMA
  • #2 14517134
    autoas
    Poziom 42  
    To nie są czujniki Halla...

    Moderowany przez CameR:

    ... a kto mówi, że to Hallotron?

  • REKLAMA
  • #3 14517160
    stasiek81
    Poziom 10  
    No nie, indukcyjne na trzy piny. Sprawdzę wieczorem. Jeszcze raz zasilania i mase na Sterownik.
  • #4 14517334
    autoas
    Poziom 42  
    Panie moderatorze...właśnie podpowiadam, że to nie czujniki Halla, więc jakie zasilanie...panie moderatorze....
  • #5 14517423
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    autoas napisał:
    właśnie podpowiadam, że to nie czujniki Halla, więc jakie zasilanie

    I słusznie. Tego typu czujnik indukcyjny można sprawdzić omomierzem.
    OPEL ASTRA 1.8 16V C18XE brak iskry, zasilanie czujników po zapłonie?
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • #6 14517686
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Najprostsza metoda to próbować na odłączonych pojedynczo czujnikach. Na samym górnym też odpali, tylko trzeba długo kręcić.
  • #7 14518608
    Oprysk Stonki
    Poziom 29  
    autoas napisał:
    Panie moderatorze...właśnie podpowiadam, że to nie czujniki Halla, więc jakie zasilanie...panie moderatorze....

    Moderator ma rację, czujnik fazowo-indukcyjny, jak w każdym Simtecu jest zasilany.Jest zasilany od strony ECU i żeby było ciekawiej napięciem sinusoidalnym.
  • #8 14518751
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    Czujnik ten jest oparty na zasadzie zmiany fazy. Sam czujnik ma dwie cewki wewnątrz: obwód "pierwotny" [A] i "wtórny" [B]. Jednostka sterująca wysyła do "uzwojenia pierwotnego" czujnika napięcie zmienne 100Hz [A]. Wytwarza to analogiczne zmienne w czasie pole magnetyczne. "Uzwojenie wtórne" wytwarza w wyniku tego pola magnetycznego, napięcie wyjściowe o tej samej częstotliwości [B] jednak przesunięte w fazie.

    OPEL ASTRA 1.8 16V C18XE brak iskry, zasilanie czujników po zapłonie? OPEL ASTRA 1.8 16V C18XE brak iskry, zasilanie czujników po zapłonie?

    Gdy nie ma zębów przechodzących przed czołem czujnika - sygnał wyjściowy jest w fazie. Jest to rozpoznane przez jednostkę sterującą Simtec
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • #9 14518799
    marek majchrzak
    Poziom 20  
    Oprysk Stonki napisał:
    autoas napisał:
    Panie moderatorze...właśnie podpowiadam, że to nie czujniki Halla, więc jakie zasilanie...panie moderatorze....

    Moderator ma rację, czujnik fazowo-indukcyjny, jak w każdym Simtecu jest zasilany.Jest zasilany od strony ECU i żeby było ciekawiej napięciem sinusoidalnym.

    To i tak nie daje odpowiedzi na pytanie autora "kiedy pojawia się zasilanie ?", czego sam bardzo jestem ciekaw.
    Posiadając oscyloskop można by parę rzeczy wyeliminować.
  • REKLAMA
  • #10 14519584
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Przecież oczywiste jest, że zasilanie pojawia się po zapłonie. Jak inaczej silnik by widział, że wał się obraca? Na sterownik nie idzie wszak oddzielna informacja o załączeniu rozrusznika.
  • #11 14519612
    autoas
    Poziom 42  
    Nie ma tam takiego zasilania na czujnik, jak jest w przypadku czujników Halla, wystarczy pomiar rezystancji czujnika indukcyjnego i potem już podgląd parametrów na dedykowanym sprzęcie do Opla i test elementów (np. test cewki WN)
    Zwykłym miernikiem nic nie zdziałamy...
    Czujnik zadziała nawet odpięty, machając przed nim czymś metalowym...a synchronizacja to inna sprawa...The End...
  • #12 14520853
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    stasiek81 napisał:
    Kolega to już tam wymieniał i sterownik i czujniki.

    Jak nie zrobił porządku z immo to na pewno nie odpali, w ogóle wymienianie w ciemno to widzę coraz popularniejsza metoda tracenia kaski, lepiej przepić.

    A kolega sprawdzał czy wtryski są kluczowane czy tylko ''' nie ma iskry ratunku, potrzebny mi samochód ......''
  • #13 14522033
    stasiek81
    Poziom 10  
    OPEL ASTRA 1.8 16V C18XE brak iskry, zasilanie czujników po zapłonie?

    Dodano po 6 [minuty]:

    Taki sygnał został złapany oscyloskopem przenośnym.
    A tester Tech był podlaczany . I test cewki idzie wykonać i iskra jest w teście. Co prawda co sekundę.
    Omomierzem czujnik sprawdzony . Pomiary wyszły ok.
    Być może jest coś nie tak z tarczą czujnika na wale korbowym.
  • #14 14522215
    autoas
    Poziom 42  
    Jaki tam jest w końcu sterownik, stary czy wymieniony ?
    Jak się zachowuje kontrolka silnika w czasie próby odpalenia?
    Błędy?
    Jak powstała usterka?
    Czy w czasie kręcenia podtrzymuje sterownik pracę pompy paliwowej (czy jest kluczowanie wtryskiwaczy?)
    Próbować odpalać tylko na jednym czujniku (raz jeden odpięty, raz drugi - kręcić rozrusznikiem trochę dłużej...)
    Już nie jeden "przejechał" się na czujnikach w tych Oplach...taka ich uroda...
  • #15 14522371
    Oprysk Stonki
    Poziom 29  
    A co tam jest do medytowania, wyciągsz czujnik wału, włączasz zapłon i majtasz przed czołem czujnika kluczem, słyszysz czy włącza się pompa i klikają szprycki. Jak tak jest to czujnik sprawny.
  • #16 14522529
    stasiek81
    Poziom 10  
    O bardzo prosta metoda . Wieczorem spróbuję. Choć przyznam że tam już może być zdrowo namieszane , nie wiem co kolega po drodze namieszał

    Sterownik jest ten drugi. A przyczyn to nie znam.
  • #17 14522729
    autoas
    Poziom 42  
    stasiek81 napisał:
    Sterownik jest ten drugi

    No to napisz, jak zachowuje się kontrolka silnika na tablicy....
  • #18 14524550
    stasiek81
    Poziom 10  
    Nie pojechałem dziś do kolegi. 30 km trzeba jechać do niego. mogę tylko po robocie do niego zalecieć . A on ma też inne auta do roboty , a na podwórku sie bawić to żadna przyjemność.
    Jutro wstawi sobie tego opelka na podnosnik i misę zdejmie zobaczyć co z tarczą z której czujnik szczytuje obroty.

    Zachowania kontrolki to nie pamiętam. A pompa paliwa reaguje gdy się porusza kluczem w pobliżu czujnika obr. wału.
    Stąd podejrzenia że coś nie tak na wale korbowym .

    Dziękuje za zainteresowanie tematem. Widzę teraz jakie mam braki w wiedzy.
  • #19 14527185
    Oprysk Stonki
    Poziom 29  
    Nie ściągał bym jeszcze misy do tego. Nie posądzał bym tarczki, co się mogło stać, nity zerwało i tarcza stoi w miejscu? Zainteresował bym się co się dzieje w sytuacji, kiedy kluczyk przyjmuje pozycję "rozruch".
  • #20 14538093
    stasiek81
    Poziom 10  
    Chłopak misę sciągał i faktycznie nic tam nie widać złego.
    w momencie przekręcenia kluczyka na rozruch - pompka paliwowa nie chodzi .
    A w momencie przekręcenia zapłonu pompka się odzywa
    a kontrolka silnika nie zapala się wcale ani błędu nie wyrzuca.

    Wcześniej wyrzucał na czujnik wału korbowego. teraz błedów nie ma żadnych.
  • #21 14538964
    autoas
    Poziom 42  
    Najwyższa pora oddać do elektromechanika autko,.... 10/15 min i będzie wiadomo...
  • REKLAMA
  • #22 14539357
    stasiek81
    Poziom 10  
    O trafna odpowiedż ;)
  • #23 14716190
    LordBlick
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Mam ten sam silnik w Astrze i podobne problemy, tylko do warsztatu kolegi bliżej - 15 km…
    U mnie sparciał cały przewód czujnika położenia wału od temperatury, jest już nowy (oczywiście indukcyjny) wsadzony, ale dalej kręci tylko na czujniku rozrządu i to do osiągnięcia pewnej temperatury, a potem gaśnie i trudno go odpalić dopóki nie ostygnie.
    Oczywiście wiekszość tematów o Simtec-u 56.0/1 i C18XE przeczytałem, opis podłączenia sterownika i schematy instalacji mam.
    Tak więc z ciekawości - co było przyczyną ?
  • #24 14765394
    stasiek81
    Poziom 10  
    A w sumie to nie wiem jak się sprawa skończyła . Dopytam się co chłopaki zrobili z autem .
REKLAMA