logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Renault Master 2,5 dci 2004 - gaśnie po odpaleniu, wymiana wtrysków i pompy nie pomogła

bmwe46cabriom3 12 Mar 2015 23:45 3159 10
REKLAMA
  • #1 14524561
    bmwe46cabriom3
    Poziom 2  
    Witam mam problem z odpaleniem Renault master 2,5 DCI 2004 rok, problem się zaczął jak zalałem brudnej ropy auto chodziło, po chwili zgasło, wymienilem wtryski na nowe i auto odpalilo pochodzilo może 30 minut i ruszylem żeby przejechać się trochę, po przejechaniu zaledwie kilometra auto zgasło i już nie chciało odpalić, odpala jedynie z plaka, wymienilem tez pompę na nową i nadal nie odpala, normalnie dopiero odpali za pomocą startera ale po przejechaniu kilkunastu metrów auto gaśnie. Jak dojdzie do 3 tys. obrotów i zapala się czerwona lampka i w środku jest napis STOP i nawet to się dzieje na postoju? Czy to może być wina EGR albo czujnika w rampie? Proszę o pomoc bo muszę się dostać do domu na święta autem. Dziekuję.
  • REKLAMA
  • #2 14524909
    jokerro
    Poziom 34  
    Zrobisz diagnoze i sie okaze dlaczego tak sie dzieje a nie inaczej,bez tego ani rusz,inaczej zgaduj zgadula a ty bedziesz podmienial części i bez efektu.Sprowadz kogos ze sprzetem diagnostycznym i po zawodach.
  • REKLAMA
  • #3 14524987
    heretapawel
    Poziom 23  
    A przed wymianą wtrysków bak został wyczyszczony i opróżniony z brudnej ropy?
  • REKLAMA
  • #4 14526315
    bmwe46cabriom3
    Poziom 2  
    No wlasnie nie mam skąd skollowac komputera do diagnostyki bo obecnie jestem w norwegii, a bak przed wymiana wtryskow i pompy nie zostali wyczyszczony,
  • Pomocny post
    #5 14526451
    kortyleski
    Poziom 43  
    Toś kupę kasy w błoto wywalił. Na razie komputer bez odpalania auta. Kody usterek i tak dotyczyły będą ciśnienia paliwa na rampie... Po diagnostyce zawieziesz wtryskiem i pompę do roboty i dokładnie wypluczesz CAŁY układ paliwowy. Tanio nie będzie.
  • #6 14526454
    heretapawel
    Poziom 23  
    No to następne wtryski do wywalenia.
  • #7 14526464
    kortyleski
    Poziom 43  
    Ew. Spróbuj wymiany filtra po plukaniu układu paliwowego niskiego ciśnienia. Bardziej nie zepsujesz a może zagada.
  • #8 14556107
    bmwe46cabriom3
    Poziom 2  
    Bak juz wymontowany i wyczyszczony teraz czekam na kolejne wtrysku i okaże się czy będzie dobrze, a to ciśnienie na rampie to jaka role odgrywa, tez może nie wkrecac się w obroty,
  • #9 14556119
    bmwe46cabriom3
    Poziom 2  
    Witam po raz drugi problem z odpaleniem udali się ogarnąć odpala normalnie wykręca się w obroty tez tylko jak się jedzie przy opciazeniu auto gaśnie i później normalnie odpala i jedzie co to może byc , bo juz naprawdę nie mam SIL do tego samochodu proszę o pomoc
  • REKLAMA
  • #10 14557705
    kortyleski
    Poziom 43  
    Wykonaj polecenie z 2 postu.
  • #11 14557849
    MobilTruck
    Poziom 31  
    Z boku na listwie Cr masz wkręcony zawór,ja od tego elementu zaczynam robotę przy tych silnikach bo lubiły puszczać ciśnienie w powrót.Zaślep go dla testów podkładką miedzianą wielkości dwóch groszy i się przejedz.Gdybyś jednak doszedł do wniosku że zostawisz go zaślepionego na stałe,to proponuje odkładać pieniążki na nową pompę.
REKLAMA