logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Dodge Ram 5,2l 2000 - Silnik gaśnie po wymianie, brak reakcji na gaz

Tomecik 14 Mar 2015 16:14 1551 9
REKLAMA
  • #1 14528881
    Tomecik
    Poziom 10  
    Mam Dodga rama 5,2l z 2000r.
    W aucie został wymieniony silnik , poprzedni miał skrzywiony korbowód.
    Silnik odpala chodzi tylko kilka s. i gaśnie. Nie reaguje na dodanie gazu tzn po wciśnięciu pedału gaśnie. Silnik pracuje jakby nie miał mocy , wolno i niezbyt równo.
    Może ktoś coś doradzi?
  • REKLAMA
  • #2 14528996
    T5
    Admin grupy Samochody
    Wszystkie wtyczki podłączone? Nic nie zamienione? Jakaś diagnostyka była? Nie została szmata gdzieś w kolektorach? (takie też już widziałem ;) )
  • REKLAMA
  • #3 14530535
    Tomecik
    Poziom 10  
    Wtyczki podpięte szmaty też nie ma.
  • #4 14531565
    Tomecik
    Poziom 10  
    Podejrzewam że wtrysk na 2 cylindrze leje paliwo/wlewa do kolektora w dużej ilości.
  • REKLAMA
  • #5 14597627
    Tomecik
    Poziom 10  
    Po przekręceniu stacyjki na wtyczce od 2 cylindra pojawia się cyklicznie napięcie 12v. Na innych ok 3v. W czasie kręcenia rozrusznikiem na 2 jest ok 10v na stałe , a na innych cyklicznie ok 8v. Jakie powinno być napięcie na wtryskach? Przekręcałem stacyjką ok 10 razy bez rozruchu żeby nabić ciśnienie paliwa po czym spróbowałem zakręcić , silnik się zablokował tak jakby był zalany paliwem. Świeca na 2 cylindrze jest zalana paliwem na innych sucho.

    Dodano po 8 [minuty]:

    Silnik przejawia jakieś chęci działania . Na plaku udaje się go uruchomić pracuje ale kuleje i nie jest w stanie pracować jak przestane psikać gaśnie. Wygląda jak by paliwa nie dostawał.
    Próbowałem również uruchamiać z odłączoną wtyczką na 2 cylindrze ale jest podobnie.
  • #6 14597674
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Tomecik napisał:
    silnik się zablokował tak jakby był zalany paliwem

    Zaraz nastepna korba poleci.
    Wtryskiwacze zasilane 12V i kluczowane masą z ECU. Poodpinaj wszystkie i zmierz omomierzem ~14 OHM powinno być. Można diodami sprawdzić czy jest impuls, auto paliło przed naprawą ?? Masy podpinane wszystkie?
  • REKLAMA
  • #7 14597729
    Tomecik
    Poziom 10  
    Auto do momentu skrzywienia korby działało. Zostało kupione z uszkodzonym silnikiem. Oporność na wtryskach 11 ohm zmierzone na 2 cylindrach na razie . Wg książki powinno być 12,5ohm. Posprawdzam połączenia masowe.
  • #8 14597734
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Kup diody i powpinaj we wtyczki będziesz widział czy jest kluczowanie. Ale pomierz wtryskiwacze bo mże któryś przywiera. I wszystkie oczka masowe na budzie/silniku i masę buda -silnik.
  • #9 14598630
    Tomecik
    Poziom 10  
    Masa jest , posprawdzam oporność na pozostałych wtryskach.
  • #10 14601151
    Tomecik
    Poziom 10  
    Sprawdziłem napięcie na wtyczce z masą jest 12v. Zauważyłem również jak odpiąłem komputer od gazu to z tych 3v o których wcześniej pisałem jest już tylko 0,3-0,5v. Co z tym Wygląda to jakby uciekła resztka masy po odpięciu komputera od gazu.Gdzie to szukać teraz tej masy?
REKLAMA