Elektroda.pl
Elektroda.pl
X
Please add exception to AdBlock for elektroda.pl.
If you watch the ads, you support portal and users.

Alternator elmot 44A - 9 diodowy zbyt wysokie napięcie ładowania

bizon_126 14 Mar 2015 22:23 1653 10
  • #1
    bizon_126
    Level 30  
    Witam
    Mam problem z dobrze znanym alternatorem który pochodzi z żuka obecnie jeździ w ciągniku
    Zazwyczaj ładował 14,1V ale ostatnio mnie podkusiło sprawdziłem i było 14,7
    Napięcie nie wzrasta powyżej wraz ze zmiana obrotów
    Wirnik nie ma przebicia
    Szczotki jak nowe pierścienie też
    Regulator [126p] podmieniłem i dalej to samo
    Akumulatory roczne nie chciałbym ugotować jak ruszę w teren
    Pierwszy raz się spotykam z takim czymś a naprawiłem już kilkanaście alternatorów
  • #2
    Oprysk Stonki
    Level 29  
    A tak dokładnie to w czym masz problem?
  • #3
    damdam

    Level 34  
    myślę, że w baterii miernika ;)
  • #5
    Oprysk Stonki
    Level 29  
    Absolutnie nie dużo, zostaw jak jest.
  • #6
    bizon_126
    Level 30  
    Miernika używam dosyć sporadycznie tak że nie sądzę
    Mój miernik to unit ut 33 c

    Dodano po 2 [minuty]:

    W samochodzie byłbym zadowolony z takiego ładowania ale ciągnikiem na światłach pracuje w nocy lub poruszam sie po drogach publicznych
    Pytanie dlaczego zawsze było 14,1 góra 14,2 a teraz 14,69V
  • #7
    Oprysk Stonki
    Level 29  
    Termistor w regulatorze podniósł. Zimno jest...
  • #8
    mirek791
    Level 14  
    0,6 volta więcej to nic nadzwyczajnego, jak np. Akumulator jest troche starszy
  • #10
    Oprysk Stonki
    Level 29  
    W sieci jest schemat RNc12, to bliźniaczy regulator, zobaczysz tam ów termistor, kompensuje zmiany napięcia regulacji jakie pojawią się na rozgrzanym regulatorze od obudowy alternatora do której jest przymocowany.