Witam szanownych kolegów.
Próbuję wykonać autostrojenie napędu UNIDRIVE SP w trybie wektorowym.
Postępuję zgodnie z instrukcją producenta (prawidłowe wprowadzenie parametrów silnika oraz parametrów enkodera) i za każdym razem pojawia się informacja o nieudanym pomiarze rezystancji stojana podczas autotuningu.
Próbowałem zrealizować to z tym przemiennikiem na dwóch różnych silnikach oraz dwóch różnych enkoderach.
Czy potencjalną przyczyną może być sinusoidalny filtr, który zainstalowałem na wyjściu falownika?
Jest to filtr od innego producenta ale został dobrany zgodnie z amperażem i mocą przemiennika.
BTW. gdyby to miało znaczenie - silnik ma mniejszą moc niż nominalna moc falownika.
Czy ktoś z kolegów miał podobny problem z pomiarem rezystancji stojana przy autotuningu napędu w trybie wektorowym i udało mu się go jakoś rozwiązać?
Pozdrawiam,
Marcin.
Próbuję wykonać autostrojenie napędu UNIDRIVE SP w trybie wektorowym.
Postępuję zgodnie z instrukcją producenta (prawidłowe wprowadzenie parametrów silnika oraz parametrów enkodera) i za każdym razem pojawia się informacja o nieudanym pomiarze rezystancji stojana podczas autotuningu.
Próbowałem zrealizować to z tym przemiennikiem na dwóch różnych silnikach oraz dwóch różnych enkoderach.
Czy potencjalną przyczyną może być sinusoidalny filtr, który zainstalowałem na wyjściu falownika?
Jest to filtr od innego producenta ale został dobrany zgodnie z amperażem i mocą przemiennika.
BTW. gdyby to miało znaczenie - silnik ma mniejszą moc niż nominalna moc falownika.
Czy ktoś z kolegów miał podobny problem z pomiarem rezystancji stojana przy autotuningu napędu w trybie wektorowym i udało mu się go jakoś rozwiązać?
Pozdrawiam,
Marcin.
