logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Golf IV 1,6 - Wymiana samego paska rozrządu a robota

On2013 16 Mar 2015 17:51 7983 13
REKLAMA
  • #1 14535259
    On2013
    Poziom 9  
    Witam,
    takie pytanie, czy ktokolwiek wymieniał kiedyś sam pasek rozrządu? Wiem że rozrząd to komplet różnych części, ale u mnie rozrząd był wymieniany 9 miesięcy temu przez poprzedniego właściciela, natomiast teraz dowiedziałem od mechanika się że pasek jest w kiepskim stanie, że mam zakupić i wymienić.

    Czy w takiej sytuacji sam pasek można wymienić i nie będzie problemu?
    Jak wygląda z reguły koszt robocizny? To jest taka sama robota jak przy całym, kompletnym rozrządzie?
    I jeszcze pytanie czy marka Contitech jesli chodzi o paski jest ok? Czy lepiej zainwestować w inną markę?

    Pozdrawiam!
  • REKLAMA
  • #2 14535406
    kris-644
    Poziom 21  
    Pasek contitech to pierwsza liga zakładaj spokojnie . Co do rozrządu to idealnie było by założyć całość , jednak czasem są klienci co lubią robić na drutach ...
  • #3 14535452
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Skoro pasek jest w kiepskim stanie to należy sprawdzić czemu w tak szybko uległ uszkodzeniu.
    Dopiero wtedy można zadecydować czy wymieniać sam pasek czy cały rozrząd.
    To jest silnik 16V czy 8V bo 16V mają dwa paski.
    Przy wymianie samego paska robota powinna być tańsza tylko jak rozrząd się posypie to pretensji do mechanika mieć nie możesz.
  • REKLAMA
  • #4 14535454
    Alfred_92
    Poziom 33  
    Pasek bez powodu się w przeciągu 9 miesięcy nie zniszczył, więc do wymiany bezwzględnie komplet. chyba że chcesz za jakiś mieć większy problem.
  • REKLAMA
  • #5 14535570
    On2013
    Poziom 9  
    Wg mechanika pasek był źle założony i jest w tym momencie niepewny, może strzelić a wtedy to grubsza zabawa..
    Pytałem trzy razy czy cały komplet..mechanik się zaśmiał i powiedział że no po 9 miesiącach po przejechaniu 10 tys km nowy rozrzad można, można nawet po 100 km..są tacy co po 3 miesiącach komplet olejów, filtrów i świec wymieniają.

    Wg niego starczy sam pasek, co innego gdyby auto przejechało 100k km..a nie 10 tys..
    No ale nie wiem..bo może rzeczywiście coś jest nie tak..chociaż czy ja wiem? Powiedział mi to bo wymieniał poduszki silnik/skrzynia i zobaczył jak to wyglada..

    Czyli co samego paska nigdy się nie wymienia? nawet jak kompletny rozrzad 4 tys km temu ktoś wymieniał? nie wiem 3 miesiące temu?
  • #6 14535600
    pit1976
    Poziom 15  
    A skąd wiesz że poprzedni właściciel wymieniał,bo tak powiedział
  • #7 14535620
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Dziwi mnie jak można źle pasek założyć.
    Masz jakieś zdjęcie tego paska?
    Można sam pasek wymienić np jak puścił simering i pasek jest mokry od oleju ale jak pasek uszkodzony jest mechanicznie to z jakiegoś powodu a on raczej nie ma się o co innego tam uszkodzić jak o inne elementy rozrządu lub o uszkodzone koła wałka lub wału.
  • #8 14535879
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #9 14535887
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    O ile ten pasek w ogóle jest uszkodzony.
    Zrób zdjęcie i pokaż jak wygląda.
  • REKLAMA
  • #10 14535907
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    On2013 napisał:
    Wiem że rozrząd to komplet różnych części, ale u mnie rozrząd był wymieniany 9 miesięcy temu przez poprzedniego właściciela, natomiast teraz dowiedziałem od mechanika się że pasek jest w kiepskim stanie, że mam zakupić i wymienić.


    Wierzysz w to czy w tamto?

    Ja w nic nie wierze, wiec wymieniaj komplet, bo jak przyjdzie wymieniać silnik, nie będzie się opłacać.

    Dodano po 3 [minuty]:

    Mało tego, napinacz raz dociśnięty nakrętką, z zalecanym przez producenta momentem, nie nadaję się.
  • #11 14536081
    On2013
    Poziom 9  
    pit1976 napisał:
    A skąd wiesz że poprzedni właściciel wymieniał,bo tak powiedział


    Bo mam komplet wszelkich faktur z częściami i wpisów w książkę z przeprowadzonych napraw.

    To może zacznijmy od tego że na fakturach mam też części zawieszenia, wymienione płyny eksploatacyjne takie jak hamulcowy czy chłodniczy czyli to też do wymiany? oraz komplet części z układu zapłonowego m.in. świece, cewki.

    No bo jak w nic nie wierzymy tzn że tamte rzeczy tez mogą nie być do użytku..

    Myślę, że gdyby silnik padł bo rozrząd po 7 miesiącach od zakupu byłby kaput to już by się to dawno stało.

    Poprzedni właściciel kupił tak jakby od Mirka auto, ale już sporo w niego włożył i ponieważ był prywatną osobą to raczej nie sądze żeby na lewo jakieś faktury załatwiał.
    Nie wiem ale..na cały rozrząd to jest 700 zł..a zważywszy że już z 2 tys włożyłem nie wiem czy jest sens po roku na nowo wszystko co poprzednik robił wymienić...

    To zapytam inaczej a gdyby mechanik tego nie powiedział? To co każdy wymienia rozrząd nawet jak miesiąc wcześniej ktoś to robił?
    Niestety to nie olej i filtry.
  • #12 14536136
    pit1976
    Poziom 15  
    kupuje auto zmieniam rozrząd.
    Sam widisz że coś jest nie halo
    Aktualnie w swoim mam nalatane na nowym 30tys i przez jeszcze przez 20 nie mam zamiaru tam zglądać Poprzednia zmiana po 60 tys i jakoś tragicznie nie wyglądał
  • #13 14536801
    On2013
    Poziom 9  
    No ok a zapytam w ten sposob, czy jeśli bym dokupił do paska Contitech, napinacz np INA lub SKF to czy by można było wtedy trochę poważniej na to spojrzeć?
    No bo co jeszcze ewentualnie wchodzi w skład kompletu? Pompa wody? a czy ją zawsze przy każdej wymianie rozrządu sie wymienia? Myślę że może zostać to co jest..pompę wody mam Ruville.

    Tak sobie pomyślałem, bo po prostu pasek już mam zakupiony, dokupię napinacz, zakładając że faktycznie pasek jest kiepski, spróbuje zajrzeć.
  • #14 14536882
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Co do faktur to jak kupujący dostaje fakturę że miał wymieniany rozrząd lub np. sprzęgło czy dwumasę to się cieszy że zaoszczędził.
    Znajomy dostaje faktury bo ma auto na firmę. Gdyby ktoś to sprawdził co od odlicza to wyszło by że robi zawieszenie, rozrząd czy sprzęgło kilka razy w roku.
    Pokaż zdjęcie tego paska bo nie wierze w mechaniczne uszkodzenie z powodu złego montażu paska.
    Jeżeli to jest 8V (nie odpowiedziałeś na pytanie czy to 16V czy 8V) to masz tam tylko napinacz i pompę do wymiany.
    Ja wymieniam pompę za każdym razem, inni wymieniają co drugą wymianę rozrządu.
    Jeżeli rozrząd ma przejechane 4 tyś km to będzie widać że jest nowy.
REKLAMA