logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Przepala bezpiecznik przy zamykaniu centralnego zamka

bogiebog 17 Mar 2015 21:07 4758 14
REKLAMA
  • #1 14538868
    bogiebog
    Poziom 43  
    Kia sportage 2005
    Przy zamykaniu centralnego zamka (ręcznie lub pilotem) wywala bezpiecznik.

    Proszę o radę jak zlokalizować usterkę.

    Zamierzam ściągnąć panele ze wszystki drzwi i odłączać wtyczki do aktuatorów do zamków do drzwi.

    Czy ktoś ma jakiś lepszy sposób ?

    Mam schemat elektryczny, ten bezpiecznik co przepala jest zaznaczony jako "hot at all times", czyli cały czas pod napięciem. Jak włączę żarówkę zamiast bezpiecznika to żarówka się świeci. Nie wiem jaką metodę diagnostyki dalej wybrać.

    BTW: czy taki siłownik do otwierania zamka w drzwiach to cewka z ruchomym rdzeniem czy inna techologia ?
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 14539032
    ladamaniac
    Poziom 40  
    Inna technologia, czyli silniczek z przekładnią. Nie odpinaj przewodów od aktuatorów tylko wypinaj po kolei drzwi. Najprawdopodobniej masz przełamaną wiązkę w przelotce drzwi lub tylnej klapy.
  • REKLAMA
  • #3 14539051
    bogiebog
    Poziom 43  
    ladamaniac napisał:
    Nie odpinaj przewodów od aktuatorów tylko wypinaj po kolei drzwi.

    Nie wiem Jak "wypinać drzwi",
    odpinać wtyczki od drzwi przy ETACS module ?

    EDIT:
    Jak podłączę zamiast bezpiecznika na schemacie zarówkę 12V to zarówka świeci, nawet przy wyłączonym kluczyku. Czy świecenie żarówki oznacza zwarcie do masy czy też są inne komponenty które pobierają prąd (jak kluczyk jest wyłączony) ?
  • Pomocny post
    #4 14541790
    ladamaniac
    Poziom 40  
    Przy zamkniętych drzwiach żarówka nie powinna świecić. Spróbuj wypinać wtyczki miedzy drzwiami i słupkiem, powinny być od strony słupka, ale znając Kię lekko nie będzie.
  • #5 14541896
    bogiebog
    Poziom 43  
    Dzisiaj podłaczyłem na próbę obudowę bezpiecznika 5x20mm bo taniej palić 5x20 niż samochodowe.

    20 prób,
    przepala tylko przy zamykaniu.
    Przepala 20A (szybki) prawie za każdym razem, czasem uda się zamknąć bez przepalenia na tym bezpieczniku.
    Wstawiłem 30A (szybki) i nie przepala, Wstawiłem 30A samochodowy.

    Czym może być powodowany jest większy pobór prądu przy zamykaniu ?

    Bez kluczyków w stacyjce, Teraz Lampka wstawiona zamiast bezpiecznika nie świeci,
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #6 14541981
    ladamaniac
    Poziom 40  
    Wszystkie drzwi zamyka? Stawiam na zwarcie w przelotkach. Sterownik podaje na przemian plus i minus na silniczki w drzwiach, tak, żeby kręciły się raz w prawo raz w lewo.
  • REKLAMA
  • #7 14542048
    bogiebog
    Poziom 43  
    ladamaniac napisał:
    Wszystkie drzwi zamyka?

    hmmm... teraz to zgłupiałem, na pewno przednie kierowcy i pasażera zamyka, z tyłu nie upewniłem się.
    Jutro sprawdzę ponownie z bezpiecznikiem 20A i dokładnie przypilnuje które drzwi zamyka, włączając klapę tylną.

    ladamaniac napisał:
    Stawiam na zwarcie w przelotkach.

    Obawiam się że kolega ma rację, rok temu ten sam problem, po rozgrzebaniu drzwi przednich nagle sam się rozwiązał, nagle przestał palić nominalny 20A.

    Czy aby to definitywnie rozwiązać muszę miec stałe zwarcie (żarówka zamiast bezpiecznika świeci ciągle) czy mogę to rozkminic jak pali tylko 20A bezpiecznik ?
  • Pomocny post
    #9 14542973
    Teodor85
    Poziom 20  
    Chłopie oddaj to komuś bo nie wyrobisz na bezpieczniki, roboty żeby zaglądnąć w jest 2 minuty ale zamiast ruszyć dupsko to temat się ciągnie i nic dalej z niego nie wynika.
    Wystarczy że jeden przewód od silniczka będzie przywarty do masy to w jedną stronę nie spali bezpiecznika, ale w drugą po przebiegunowaniu już tak.
  • Pomocny post
    #10 14542989
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Zajrzyj w te gumy wreszcie już będziesz mądrzejszy.Na klapie też.
  • #11 14548031
    bogiebog
    Poziom 43  
    Problem zniknał w trakcie prób zaglądnięcia w kable pod gumą kierowcy. Teraz to nawet nie przepala 20A bezpiecznika.

    Ale dostęp do kabli drzwi kierowcy to masakra, tam pod kierownicą. Wygląda że jest wtyczka do wiązki do drzwi, ale tak trudny dostęp że bałem się ja rozłaczać bo nie było by jej jak załączyć.

    Udało mi się trochę odsłonić kabli pod gumą kierowcy, wyglądało OK. Dopóki problem nie występuję to nie ma czego diagnozować raczej.
  • #12 14548150
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Gąbka, styropian i odkręć drzwi.
  • #13 14549189
    bogiebog
    Poziom 43  
    W drzwiach pod panelami jest taka folia przyklejona do blachy, chyba zabezpiecza silniki przed wilgocią, Jak to oderwę to czym to potem przykleić ?
  • #14 14549368
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Kropelką :)
    Dziecinne pytania.
  • #15 14550419
    Teodor85
    Poziom 20  
    Boll ma super klej w sprayu, ja zawsze go używam.
REKLAMA