Witam! Odkąd mam to auto (2,5 roku) - klimatronik nie działa prawidłowo. Podczas jazdy grzeje ale słabo, nawet ustawiony na maxa. Nawet jeśli grzeje to zdarza się że po jakimś czasie muszę wyłączyć wentylator bo wieje zimnym. Czasami pomaga to że zjadę ustawienie temperatury poniżej 18,5 (czyli chłodzenie z klimy) to czasami po ponownym podkręceniu na maxa grzeje trochę lepiej ale bez szału i nie zawsze. Zimą zdarzało się że szyby po nocy zamarzały wewnątrz a klimatronik nie dawał sobie z nimi rady bo poprostu nie grzeje. Zdarza się że jadąc na włączonym odmrażaniu przedniej szyby lekko zawieszają się obroty (1300 - 1500 i spadają dopiero po zatrzymaniu auta np na światłach, wysprzęgleniu biegu - na tzw. luzie w zupełnym zatrzymaniu auta).
Zauważyłem też że przy lekkim stukaniu palcem w brzegi panelu gasną bądź zapalają się podświetlenia przycisków klimatronika więc może żarówki robią jakieś spięcie lub wtyczki, które są tam wewnątrz powpinane poluzowały się ze starości.
Ostatnio doczytałem i zrobiłem diagnozę - ustawiłem temp. na 26 stopni i wcisnąłem 3 razy sugerowane dwa przyciski i po samodiagnozie wyskoczyło "03". Znalazłem że to błąd czujnika płynu chłodziwa/cieczy. Nie wiem jak to najszybciej i najtaniej naprawić bo pasowałoby to wkońcu zrobić. Ostatnio pękła mi chłodnica przy wężu (zmęczenie materiału) więc mam nową i wymieniałem czujnik temperatury silnika (dwupinowy).
Może ktoś ma pomysł co z tym zrobić. Jeśli chodzi tylko o wymianę panelu (w którym podejrzewam są sterowniki) to widziałem na allegro około 100zł (jeśli oczywiście używany będzie ok). Jest jeszcze problem czy łatwo ten panel wyjąć?
Rozpisałem się ale staram się przedstawić dosyć dokładnie sytuację. Pozdrawiam
Zauważyłem też że przy lekkim stukaniu palcem w brzegi panelu gasną bądź zapalają się podświetlenia przycisków klimatronika więc może żarówki robią jakieś spięcie lub wtyczki, które są tam wewnątrz powpinane poluzowały się ze starości.
Ostatnio doczytałem i zrobiłem diagnozę - ustawiłem temp. na 26 stopni i wcisnąłem 3 razy sugerowane dwa przyciski i po samodiagnozie wyskoczyło "03". Znalazłem że to błąd czujnika płynu chłodziwa/cieczy. Nie wiem jak to najszybciej i najtaniej naprawić bo pasowałoby to wkońcu zrobić. Ostatnio pękła mi chłodnica przy wężu (zmęczenie materiału) więc mam nową i wymieniałem czujnik temperatury silnika (dwupinowy).
Może ktoś ma pomysł co z tym zrobić. Jeśli chodzi tylko o wymianę panelu (w którym podejrzewam są sterowniki) to widziałem na allegro około 100zł (jeśli oczywiście używany będzie ok). Jest jeszcze problem czy łatwo ten panel wyjąć?
Rozpisałem się ale staram się przedstawić dosyć dokładnie sytuację. Pozdrawiam