Witam,
Pacjent to W124 2.0 benzyna, 1990r, wtrysk KE-Jetronic.
Auto sprowadzone osobiście z Niemiec, przebieg udokumentowany 220tys km.
Warsztat w niemczech stwierdził podobno iż uszkodzony jest rozrząd.
Auto kręci jak głupie, w trakcie kręcenia żadnych niepokojących objawów jednakże nawet nie próbuje "zagadać".
Iskra sprawdzona jest, pompa paliwa pracuje, bezpieczniki całe.
Co polecacie sprawdzić i jak najszybciej w tym modelu sprawdzić czy rozrząd nie jest przestawiony?
Auto niedawno w niemczech przeszło serwis i ma między innymi nowe poduszki pod silnikiem więc nie wykluczam czy nie mieszali czegoś przy rozrządzie.
Pozdrawiam
Pacjent to W124 2.0 benzyna, 1990r, wtrysk KE-Jetronic.
Auto sprowadzone osobiście z Niemiec, przebieg udokumentowany 220tys km.
Warsztat w niemczech stwierdził podobno iż uszkodzony jest rozrząd.
Auto kręci jak głupie, w trakcie kręcenia żadnych niepokojących objawów jednakże nawet nie próbuje "zagadać".
Iskra sprawdzona jest, pompa paliwa pracuje, bezpieczniki całe.
Co polecacie sprawdzić i jak najszybciej w tym modelu sprawdzić czy rozrząd nie jest przestawiony?
Auto niedawno w niemczech przeszło serwis i ma między innymi nowe poduszki pod silnikiem więc nie wykluczam czy nie mieszali czegoś przy rozrządzie.
Pozdrawiam