Robię powoli swapa z 1.8RP na 1.6TD. STARA INSTALACJA. 1.8 jeszcze nie wyjęty, ale lada dzień to zrobię, i od razu chciałbym ogarnąć kabelko-manię.
Mam taki o to przekaźnik. Czy taki przekaźnik wystarczy, czy jednak potrzebny mi jeszcze taki w skrzynkę bezpieczników?
Jeśli wystarczy to jak go podłączyć, bo nigdzie nie mogę znaleźć schematu. Schematy są, ale do zwykłych przekaźników - tylko nie wiem czy akurat do mojej instalacji - sprzed '89, na okrągłe piny.
Nie wiem czy mam podgrzewacz silnika (jeża) w 1.8RP, w sumie to nawet nie wiem jak to wygląda, pisał już ktoś, że można poprzez instalacje jeża zrobić podgrzewanie świec, ale nie wiem czy to zadziała do końca.
Zegary mam, chciałbym wszystko podłączyć tak, ażeby działała i kontrolka od świec na zegarach, i czas podgrzewania świec.
Mógłby mi ktoś pomóc?
Mam taki o to przekaźnik. Czy taki przekaźnik wystarczy, czy jednak potrzebny mi jeszcze taki w skrzynkę bezpieczników?
Jeśli wystarczy to jak go podłączyć, bo nigdzie nie mogę znaleźć schematu. Schematy są, ale do zwykłych przekaźników - tylko nie wiem czy akurat do mojej instalacji - sprzed '89, na okrągłe piny.
Nie wiem czy mam podgrzewacz silnika (jeża) w 1.8RP, w sumie to nawet nie wiem jak to wygląda, pisał już ktoś, że można poprzez instalacje jeża zrobić podgrzewanie świec, ale nie wiem czy to zadziała do końca.
Zegary mam, chciałbym wszystko podłączyć tak, ażeby działała i kontrolka od świec na zegarach, i czas podgrzewania świec.
Mógłby mi ktoś pomóc?