logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi A3 8P 1.9 TDI 2003 - Błąd czujnika G42, sygnał zbyt wysoki, spadek mocy

prostaszek 04 Kwi 2015 19:42 22878 32
REKLAMA
  • #1 14589991
    prostaszek
    Poziom 9  
    Witam mam kolejny problem z moim samochodzikiem, Audi a3 8P 1.9 tdi 2003r narazie próbuję rozwiązać sam ten problem jesli mi sie nie uda to niestety zostaje mi pomoc u elektryka ale moze ktos z was juz mial ten problem i mi pomoże bardzo bym byl wdzieczny, polega na tym ze samochod stracil na mocy pali mi sie kontorlka check engine ze jest w stanie awaryjnym , po podlaczeniu pod waga wyskakuje mi blad : wlot powietrza. Czujnik temperatury G42, sygnał zbyt wysoki. Wymienilem przeplywomiez ale niadal jest to samo . Prosil bym o jaka kolwiek pomoc. Dzieki Audi A3 8P 1.9 TDI 2003 - Błąd czujnika G42, sygnał zbyt wysoki, spadek mocy

    Dodano po 26 [minuty]:

    dodam ze rowniez wymienialem czujnik cisnienia doladowania turbiny ale niestety zadnej reakcji
  • REKLAMA
  • #3 14590154
    prostaszek
    Poziom 9  
    dasz jakas podpowiedz jak to sprawdzic i gdzie szukac ?
  • #5 14590280
    jano720
    Poziom 15  
    Witam.Wysoki sygnał sugeruje przerwę w obwodzie.Poza tym temat był już poruszany
    na "elektrodzie" i znajdziesz tam schemat wtyczek i wymagane napięcia.
  • REKLAMA
  • #6 14609517
    prostaszek
    Poziom 9  
    Witam pomierzyłem napiecie na kostce napieciowej do przeplywki i wyglada to tak pin 1 - 14.20v Pin 2 - 9.18v pin 3 i 4 - 14.20v panowie wiec jaka moze byc przyczyna czy to jest dobre napiecie czy zle ??

    Audi A3 8P 1.9 TDI 2003 - Błąd czujnika G42, sygnał zbyt wysoki, spadek mocy
    dodam rowniez ze mam takze blad na vagu "18051- please check DTC memory of electric load controller P1643" pomozcie jesli mieliscie takie problemy przejrzałem wszystkie fora i niestety nie znalazlem rozwiazania :/ Pomocyy
  • #7 14609690
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    To skoro Koledze pomiar napięć nic nie mówi, to trzeba do fachowca. Podpowiem, prześwietl wiązkę. Zacznij od masy ;)
  • Pomocny post
    #8 14610001
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Skoro na każdym pinie przepływki masz jakieś napięcie to przyszło Ci do głowy że przepływomierz nie ma masy?
    Tam powinno być zasilanie po stacyjce, masa, sygnał z przepływomierza i sygnał z czujnika temperatury.
    Zazwyczaj w VAG brązowy przewód jest masą.
  • REKLAMA
  • #9 14610108
    jacolino75
    Poziom 19  
    Panowie ,a czy tam przypadkiem czujnik G42 nie jest zintegrowany z czujnikiem ciśnienia G70? Pozdr.
  • #10 14610183
    prostaszek
    Poziom 9  
    jesli ten czujnik to jest g70 to byl wymieniony na nowy

    Audi A3 8P 1.9 TDI 2003 - Błąd czujnika G42, sygnał zbyt wysoki, spadek mocy

    Grala1 - Dzieki za podpowiedz dzisiaj bede szukac
  • #11 14610215
    jacolino75
    Poziom 19  
    prostaszek napisał:
    jesli ten czujnik to jest g70 to byl wymieniony na nowy


    A instalacja sprawdzona?,parametry,zasilanie czujnika?
  • #12 14610221
    prostaszek
    Poziom 9  
    instalacji niestety nie sprawdzalem , dopiero dzisiaj bede sprawdzac
  • #14 14611119
    prostaszek
    Poziom 9  
    T5 dzieki za konkretny schemat, pomierzylem wszystko tak jak z rysunkiem i wszystko jest okey, tylko teraz gdzie szukac przyczyny podlaczylem jeszcze raz autko pod vaga i wyskoczyly mi takie bledy jak na zdjeciu, gdzie szukac przyczyny :( pomocy blad g42 i g70

    Audi A3 8P 1.9 TDI 2003 - Błąd czujnika G42, sygnał zbyt wysoki, spadek mocy
  • #16 14611145
    prostaszek
    Poziom 9  
    z tlumaczenia na polskie te bledy to :
    Masa sygnału z czujnika przepływu powietrza zbyt niskie g70
    Temperatura powietrza wlotowego. Czujnik sygnału G42 zbyt wysoka

    Dodano po 37 [sekundy]:

    niestety ten g 42 jest nie do skasowania a ten drugi g70 normalnie sie skasowal
  • #18 14611153
    prostaszek
    Poziom 9  
    a mozesz mi powiedziec gdzie ten czujnik sie znajduje albo chociaz jak wyglada poniewaz nie mam pojecia gdzie go szukac :/
  • REKLAMA
  • #20 14611191
    prostaszek
    Poziom 9  
    moze jakas podpowiedz w ktorym miejscu on sie znajduje ?

    Dodano po 1 [minuty]:

    Audi A3 8P 1.9 TDI 2003 - Błąd czujnika G42, sygnał zbyt wysoki, spadek mocy

    czy to jest ten czujnik g 42 ??
  • #22 14611257
    prostaszek
    Poziom 9  
    super dzieki za kolejna pomoc jutro zajrzę co i jak a powiedz mi jeszcze jak zmierzyc napiecie na kostce od tego czujnika ? jeden przewod do kostki a drugi do masy tak jak na przepływomierzu ??
  • #24 14614335
    prostaszek
    Poziom 9  
    T5 - sprawdzilem napiecie na kostce od tego czujnika i na pinie 1 i 2 nie ma tak jak by wogole napiecia wartosc jest 0 :/ pin 3 i 4 pokazuje nie cale 5v. pomożesz ?? dzieki twojej pomocy jestem juz blizej niz dalej :)

    Dodano po 27 [sekundy]:

    Audi A3 8P 1.9 TDI 2003 - Błąd czujnika G42, sygnał zbyt wysoki, spadek mocy
  • #25 14614450
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Zmierz co jest na przewodzie 1 przy podpiętej wtyczce.
    Ciebie interesuje sygnał temperatury z czujnika a jego nie zmierzysz póki nie zasilisz czujnika.
    Możesz zmierzyć też rezystancje pomiędzy 1 i 2 na czujniku.
    Wartości masz podane w tabeli 2 w dokumencie do którego linka dał T5.
  • #26 14622851
    prostaszek
    Poziom 9  
    a mogl bys mi powiedziec jak mam zmierzyc to napiecie na przewodzie 1 przy wpietej wtyczce w czujnik ? pwoeim tak ze sprawdzalem u znajomego w tym samym modelu audi i on ma napiecie na wszystkich pinach prucz nr 1 bo to jest masowy a u mnie sie okazuje ze rownierz nie mam napiecia na nr 2 . jakas inna przyczyna czy trzeba pruc wiazke i szukac przerwy na przewodzie ??
  • #28 14625040
    prostaszek
    Poziom 9  
    Temat uważam za zakończony usterka naprawiona , jednak były przetarte 3 przewody w wiązce co z tego jeden już na amen , dziękuje jeszcze raz za pomoc Pozdrawiam.
  • #30 14626846
    prostaszek
    Poziom 9  
    miedzy wentylatorami a silnikiem blizej akumulatora puzniej zrobie zdjecie to zaznacze w ktorym dokaldnie to bylo miejscu :) T5 dzieki za pomoc :) a powiedz mi jeszcze czy jeden z przekaznikow powinien byc cal czas cieply nawet gdy samochod jest wylaczony. ?

    Dodano po 6 [minuty]:

    dokladnie on sie znajduje w kabinie pod kierownica jest on mnieszy niz wszystkie i caly czas jest cieply gdy go wypiąłem to auto nie ma zadnego napiecia.
REKLAMA