logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Daewoo Lublin II - Wskaźnik paliwa nie działa po wymianie czujnika i kostki

maryjusz9559 05 Kwi 2015 11:13 3828 9
REKLAMA
  • #1 14591341
    maryjusz9559
    Poziom 9  
    Witam wszystkich !!! Mam problem w moim lublinie bo mi wogóle nie pokazuje ilości paliwa. Mam plastikowy zbiornik i cały plastikowy smok/czujnik. Jak go kupiłem to nie było kostki przy czujniku u góry tylko upalone miejsce po oryg kostce. Więc takiemu jednemu elektrykowi dałem żeby z tym zrobił.Elektryk zrobił taką kwadratowa kostkę przy wiazce z auta i od czujnika. Okazało się że dalej nie pokazuje ale się za to rezerwa świeciła jak zrobił,a mi podczas jazdy nigdy się nie zaświeciła.

    Wkurzylem się i ostatnio tanio taki sam kupiłem czujnik razem z kostka.Więc wyjalem stary wsadzilem do zbionika nowy i analogicznie podlaczam jak było przy starym.

    I co się okazało wlaczam zaplon świeci się rezerwa a wskaźnik ani drgnal. A 2 dni temu zalalem 24l ropy .
    Co mogłem spieprzyc przy tym ? Doradźcie mi coś, jakimiś kolorami kabli czy coś.

    Pozdrawiam!!!
  • REKLAMA
  • #2 14591577
    Sołtys_Elbląga
    Poziom 31  
    A sama wskazówka sprawna?
  • #3 14591882
    maryjusz9559
    Poziom 9  
    Hmm a jak ten wskaźnik sprawdzić ? Które kable przy kostce z czym zmasowac ?


    A miałby ktoś schematy podłączenia czujnika z kolorami, bo takiego nie znalazłem :-D

    Wiem tyle jakie są kolory w czujniku - czarny,czerwony i brązowy. A które połączyć z wiazka z auta to zielonego pojęcia nie mam !!!

    Pomóżcie proszę!
  • REKLAMA
  • #4 14591894
    Sołtys_Elbląga
    Poziom 31  
    Chłopie to o co pytasz to jest w internecie... To nie mercedes z 2014 mimo iż zasada działania nadal jest taka sama. Rezystancja, mówi Ci to coś?
  • REKLAMA
  • #5 14591977
    maryjusz9559
    Poziom 9  
    Ale do lublina podłączenia czujnika paliwa nie znalazlem. Hmmm miernika nie mam do badania rezystancji,napięcia ani tam prądu, czyli zrobie metodą swoją ten kabel do tego i czy przyniesie to jakiś rezultat.
  • #6 14592226
    Sołtys_Elbląga
    Poziom 31  
    W takim razie niech weźmie głos ten kto ma więcej cierpliwości w obieraniu ziemniaka bez noża.
  • #7 14592411
    maryjusz9559
    Poziom 9  
    Sołtys ja sie na elektronice samochodowej nie znam wogóle, więc jeśli wiesz jak to podlaczyć to wytłumacz mi krok po kroku jak to zrobić żeby działało lub podeslij schemat. Ja jedynie umiem wpiac, wypiac kable.

    Przepraszam za moje posty ale w ele samochodowej jestem zielony!!!
  • #8 14592503
    Sołtys_Elbląga
    Poziom 31  
    Musimy zacząć od wyprodukowania miernika od zera. A tak na poważnie to wyjmij ten wskaźnik paliwa i podłącz go na sucho pod baterie 1.5V.
  • REKLAMA
  • #9 14592527
    maryjusz9559
    Poziom 9  
    Czyli wyjąć zegary i z tylu podłączyć ? Jeden zacisk do + a drugi do - i obojętnie jak ? A nie czasem pod 12v? to czemu 1,5v ?
  • #10 14617023
    maryjusz9559
    Poziom 9  
    Więc jak przeżyłem kable to +15 po zapłonie zaświeciła się rezerwa, a jak dotknąłem innego to rezerwa zgasła a wskaźnik powędrował na max.w prawo. A jak podłączyłem jak było wcześniej to dalej nic wskaźnik leży na 0.

    Więc coś tu jest pogmatwane tylko nie wiem co, już mi się pomysły skończyły :P
REKLAMA