Witam sprawa jest taka a mianowicie mój vw polo 1998 silnik 14 faluje na obrotach po zapaleniu obroty wzrastaja do 3000 i faluja do 2000 i na chwile sa na 800 pododaniu gazu spowrotem na 3000 i powoli falujaco spadaja a po ściągnięciu kostki przy przepustnicy wszystko jest jak trzeba to samo jest jak przełaczy sie na lpg to samo sie dzieje dodam ze to silnik 14 8v na wtrysku mpi jaka moze byc przyczyna czy to moze byc sonda czy cos innego prosze o pomoc .
