logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

SKODA FABIA 1.2 BME 2005r - Check engine wypadanie zapłonu na 3 cylindrze!

karool21 05 Kwi 2015 21:35 6099 22
REKLAMA
  • #1 14592991
    karool21
    Poziom 10  
    Witam
    Mam problem z tym silnikiem przebieg 55.000KM, dzieje sie tak ze auto po chwili w czasie zejsciu z wysokich obrotów w tyb serwisowy i kreci tylko do 2.000 obrotów, zapala się lampka check ,nieraz mruga.Komputer pokazuje wypadanie zapłonu na trzecim cylindrze.Wymieniłem cewke na nową , podmieniałem wtryski wymieniłem świece a po tym rozebrałem rozrząd blokady pokazują ze jest dobrze ustawiony.Głowica i zawory też sprawdzone.Niewiem miał ktoś podobny problem
  • REKLAMA
  • #2 14593055
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Gaz jest w aucie?

    Szczelność dolotu sprawdzona?

    Jak wygląda kompresja na cylindrach?
  • REKLAMA
  • #3 14593059
    karool21
    Poziom 10  
    Kompresja 13 na wszystkich cylindrach, tak jak pisałem rozrząd sprawdziłem i głowica po regeneracji , Gaz jest ale go odłaczyłem na benzynie jest to samo.
  • REKLAMA
  • #4 14593067
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Czemu regenerowałeś głowice przy takim przebiegu? Jakiś powód?

    Jak odłączyłeś gaz? zaślepiałeś wtryski od gazu a od cewek odłączyłeś sterowanie dla sterownika gazu?

    Jakie jest podciśnienie ssania? i co ze szczelnością dolotu? Serwo sprawdzone?
  • REKLAMA
  • #5 14593079
    karool21
    Poziom 10  
    Moi miejscowi elektomechanicy tak mnie pokierowali.Gaz jest tylko odłaczony bezpiecznikiem.Rok czasu chodziło to na gazie i wszystko było ok.Troche mi domex32 podpowiedziałeś i postaram się to sprawdzic jak bede potrafił.
  • #6 14593093
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    To że brakuje bezpiecznika, nie oznacza że gaz nie dostaje się razem z paliwem do cylindra albo jest gdzieś na tym cylindrze nieszczelność, lub jeśli ma, to urwana klapa kolektora ssącego, lecz z tego co wiem w tym silniku nie występuje.
  • #7 14593095
    karool21
    Poziom 10  
    Może zakręce jeszcze butle.
  • #8 14593113
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Możesz, i wtedy jedź na gazie aż nie przełączy się na benzynę, wtedy będziesz miał pewność że w układzie nie ma ciśnienia gazu.
  • #9 14593115
    karool21
    Poziom 10  
    no ale jak wyciągne bezpiecznik to instalacja nie pracuje .
  • #10 14593120
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Ale nie szczelności zaworków gazu mogą być, ale tym się tak nie sugeruje, sprawdź czy sterowanie gazu nie jest podłączone do trzeciej cewki zapłonowej auta.
  • #11 14593131
    karool21
    Poziom 10  
    Ok. Dziekuje za podpowiedzi, Najgorsze jest to ze auto chwile chodzi dobrze, jak przegazuje na wyzsze obroty, i te obroty spadaja zapala się check i tryb serwisowy i auto do 2 tysiecy się tylko kręci.Wykasuje blad delphiem, wyciągne kluczyk znów odpale i na chwile jest ok.
  • #12 14593139
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    No i właśnie po tym prze gazowaniu należało by jak najszybciej wykręcić świece i sprawdzić kompresje, może coś wyjdzie.
  • #13 14593144
    karool21
    Poziom 10  
    No tak ale w czym mi to pomoże jak załozylem swieżo zrobiona głowice sprawdzoną? Co zaudwazyłem to jak odkręce korek oleju to silnik lepiej chodzi nie wchodzą błędy.
  • #14 14593159
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    karool21 napisał:
    No tak ale w czym mi to pomoże jak załozylem swieżo zrobiona głowice sprawdzoną?


    To o niczym nie świadczy, jest dużo elementów głowicy które na stole można pominąć.

    Jakim olejem zalany jest silnik?

    karool21 napisał:
    Co zaudwazyłem to jak odkręce korek oleju to silnik lepiej chodzi nie wchodzą błędy.


    No i tu można by powiedzieć że dochodzi problem z "odmą" silnika.

    Diagnostyka rozwieje wszystkie wątpliwości.

    Sprawdź wszystkie punkty które wymienione były w temacie i napisz o efektach.
  • #15 14593162
    karool21
    Poziom 10  
    Niewiem, auto kolegi który niewie jaki mu olej wlali.Zaczeło się to pare godzin po wymianie oleju.
  • #16 14593171
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    O tym oleju to trzeba było za rok napisać.

    A prawda jest taka że albo sami cudujecie albo jeździcie po paprochach bo 5 zł taniej, a jak coś spier**** to wtedy szukacie pomocy... ehhhh

    Dodano po 1 [minuty]:

    Do listy trzeba jeszcze dokonać pomiaru ciśnienia oleju w różnych warunkach, oraz podczas wystąpienia usterek i w czasie kiedy usterki nie występują.
  • #17 14593178
    karool21
    Poziom 10  
    Nie ,tak naprawde auto klienta, zostawił mi auto , pierwsze moje podejrzenie po podłączeniu kompa to napewno cewka, no i tak poszło dalej.Jak sprawdziłem rozrząd no to co by nie zobaczyc glowicy, po tym jak pisali w Internecie, i paru ludzi z mojego miasta co zajmuje się elektroniką powiedziało ze głowne przyczyny w tym silniku to rozrząd albo zawory.
  • #18 14593192
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    To się dowiedz jaki ma olej, albo zmień na taki jaki być powinien razem z fitrem oleju, i módl się żeby było dobrze zanim całkiem popłyniesz :D
  • #19 14593204
    karool21
    Poziom 10  
    Pewnie musi być pełen syntetyk ?
  • #20 14593213
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    5\30 dobry markowy, nie żaden orlen, shell czy inne badziewie.
  • #21 14593225
    karool21
    Poziom 10  
    Ok zmienie, ale nie sądzę że to od oleju.
  • #22 14593237
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Jak zmienili olej i zaczęły dziać się cyrki, to cudów nie ma.
  • #23 14601517
    karool21
    Poziom 10  
    Jednak był problem z podłączeniem gazu, nawet jak był wyciągniety bezpiecznik nadal coś fiksowało, dziekuje za pomoc.
REKLAMA