Witam
Prawdopodobnie mam problem z wyjście z trybu serwisowego w IMMO SEO. Nie potrafię określić co to za model. Z zewnątrz jest identyczny jak SEO - Symphony T. Ale płytka drukowana w środku jest inna.
Samochód(seicento 900 2000r.) postawiłem na górce i paliwko nie dopływało, więc nie odpalał, gdy odwróciłem samochód naciskałem pedał gazu w randomowy sposób i kręciłem kluczem w stacyjce, co jak się domyślem wprowadziło immo w stan serwisowy. Od tamtego momentu immo w pozycji MAR cały czas piszczy sygnałem przerywanym około 2 razy na sekunde. Próbowałem stykać piny procesora(1 i 2), różnych sekwencji włączania i wyłączania stacyjki (5razy w 5 sekund, 7 razy co sekundę itp.), stykać przewód awaryjny do masy wszystko to bez skutku.
Może ktoś potrafi pomóc z immo albo podpowiedzieć jak te cholerstwo wyciąć żeby sejczak palił.
Pozdrawiam
Prawdopodobnie mam problem z wyjście z trybu serwisowego w IMMO SEO. Nie potrafię określić co to za model. Z zewnątrz jest identyczny jak SEO - Symphony T. Ale płytka drukowana w środku jest inna.
Samochód(seicento 900 2000r.) postawiłem na górce i paliwko nie dopływało, więc nie odpalał, gdy odwróciłem samochód naciskałem pedał gazu w randomowy sposób i kręciłem kluczem w stacyjce, co jak się domyślem wprowadziło immo w stan serwisowy. Od tamtego momentu immo w pozycji MAR cały czas piszczy sygnałem przerywanym około 2 razy na sekunde. Próbowałem stykać piny procesora(1 i 2), różnych sekwencji włączania i wyłączania stacyjki (5razy w 5 sekund, 7 razy co sekundę itp.), stykać przewód awaryjny do masy wszystko to bez skutku.
Może ktoś potrafi pomóc z immo albo podpowiedzieć jak te cholerstwo wyciąć żeby sejczak palił.
Pozdrawiam
