Witam
W moim Peugeocie (1.0, komputer bosh) jakiś czas temu wyskoczył mi błąd 51 - czyli sonda lambda, zakładam że zły skład mieszanki.
Oto co zrobiłem aby pozbyć się tego błędu.
1) reset komputera
2) ustawienie potencjometru przepustnicy
a) regulacja zderzaka przepustnicy od 0,4 - 0,5 od czujnika silniczka krokowego
3) regulacja potencjometru przy zamkniętej przepustnicy 0,2 -0,25 mV - ustawiłem na 0,225 mV
4) sprawdzenie napięcia przy maksymalnym wysunięciu silniczka krokowego 3,5 - 4 V - ustawione 3,7 V
5) sprawdzenie czy nie ma przedmuchów - brak, pół roku temu zmienione uszczelni na kolektorach.
Po skręceniu odpaleniu, adaptacji silniczka krokowego błąd nadal się pojawia. Na wolnych obrotach silnik troszkę szarpie słychać jak silniczek krokowy pracuje od czasu do czasu. Ponowna regulacja .... to samo.
Parę dni później wymieniłem sondę lambde na nową oryginalną bosha (2 wtyczki).
Błąd nie zniknął, cały czas to samo.
Ma ktoś pomysł co mam jeszcze zrobić aby pozbyć się tego błędu?
W moim Peugeocie (1.0, komputer bosh) jakiś czas temu wyskoczył mi błąd 51 - czyli sonda lambda, zakładam że zły skład mieszanki.
Oto co zrobiłem aby pozbyć się tego błędu.
1) reset komputera
2) ustawienie potencjometru przepustnicy
a) regulacja zderzaka przepustnicy od 0,4 - 0,5 od czujnika silniczka krokowego
3) regulacja potencjometru przy zamkniętej przepustnicy 0,2 -0,25 mV - ustawiłem na 0,225 mV
4) sprawdzenie napięcia przy maksymalnym wysunięciu silniczka krokowego 3,5 - 4 V - ustawione 3,7 V
5) sprawdzenie czy nie ma przedmuchów - brak, pół roku temu zmienione uszczelni na kolektorach.
Po skręceniu odpaleniu, adaptacji silniczka krokowego błąd nadal się pojawia. Na wolnych obrotach silnik troszkę szarpie słychać jak silniczek krokowy pracuje od czasu do czasu. Ponowna regulacja .... to samo.
Parę dni później wymieniłem sondę lambde na nową oryginalną bosha (2 wtyczki).
Błąd nie zniknął, cały czas to samo.
Ma ktoś pomysł co mam jeszcze zrobić aby pozbyć się tego błędu?