logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Astra g 1.6 16v Benzyna + Gaz - Gaśnie na biegu jałowym, nie równa praca silnika

dabi1990 10 Kwi 2015 23:19 5205 16
REKLAMA
  • #1 14607370
    dabi1990
    Poziom 12  
    Witam.

    Astra g 1.6 16V 2001 Benzyna + LPG

    W astrze borykałem się z problemem szarpania przy zmianie biegu, lekkiego szarpania przy hamowaniu silnikiem, lekkiego szarpania przy przyspieszaniu przede wszystkim na zimnym silniku - wpadanie w 'dziury'. Objawy na lpg i benzynie. Na benzynie lekko odczuwalne, na gazie mocniej. Sprawę póki co zignorowałem, autkiem dało się kiepsko jeździć ale jeździło.

    Od dwóch dni auto dostało kolejnej choroby. Gaśnie podczas jazdy np. gdy zatrzymuję się na czerwonym świetle, po odpaleniu znowu od razu gaśnie i tak w kółko, chyba, że podtrzymuję wysokie obroty. Mam wrażenie, że spaliny nie równo się wydobywają z rury wydechowej i pierdzą. Podczas przyduszenia gazu na postoju i puszczeniu słychać pierdzenie/strzały z rury.
    Objawy takie same na lpg i benzynie.

    Błędy jakie wyczytałem na gaz/hamulec to :

    0170 Nieprawidłowy skład mieszanki - mieszanka za uboga lub za bogata

    0300 Układ zapłonowy - wypadanie zapłonów

    Świece, filtry wymienione 10k km temu.
    Lpg nowy parownik, wyczyszczone wtryski lpg, regulowana instalacja.

    Jakieś propozycje jak walczyć z tymi problemami?

    Może ktoś z okolic Piły na na podmianę cewkę?
  • REKLAMA
  • #2 14610411
    Twizzter
    Poziom 12  
    Spróbuj w pierwszej kolejności zrobić porządek z regulacją składu mieszanki podczas pracy na benzynie, dopiero potem regulować LPG.
    Sonda lambda pracuje?
  • #3 14610444
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Pierwszy błąd może mieć przyczynę w źle ustawionym LPG lub w nieszczelności układu ssącego.
    Wykasować błąd i sprawdzić czy wyskoczy podczas pracy na PB.
    Drugi błąd - świece bądź cewka zapłonowa.
  • #4 14610497
    dabi1990
    Poziom 12  
    Gazownik mówił, że sonda lambda pracuje.

    A co może powodować, że autko gaśnie po odpaleniu? Przepustnica się przycina?
  • REKLAMA
  • #5 14610594
    bbradek
    Poziom 11  
    Miałem taki sam objaw. O dziwo - uszkodzony był EGR. Wiem - nie jest to typowy objaw. Jednak po wielu walkach z takim samym samochodem, wymianie czujnika temperatury, czyszczeniu przepustnicy, cewki i jeszcze innych cudach, mechanik wymienił egr i ... jak ręką odjął. Sprawdź. Przeczyść lub nawet zaślep na chwilę i zobacz co będzie. Niestety drogi ten egr.
  • #6 14610818
    dabi1990
    Poziom 12  
    Odpaliłem kilka razy z rzędu samochód i ani razu nie zgasł, jak to wytłumaczyć...
    Wczoraj, przed wczoraj gasł podczas jazdy i po odpaleniu, teraz spokojnie chodził.

    Czym różni się błąd 0302 od 0300, wiadomo 0302 to wypadanie zapłonu na 2 cylindrze, a 0300 to wypadanie zapłonu? Pytam bo jakiś czas temu miałem błąd 0302, błąd znikł i teraz wyświetla się 0300.


    Co do EGR to z 2-3 miesiące temu odkręciłem, nagaru było bardzo mało, zaślepiłem zawór, jeden otwór zostawiłem otwarty, a drugi zaślepiony no i cały czas jeździłem, dodam że zaślepienie EGR nie zmieniło pracy silnika.

    Najlepiej jakby od kogoś podmieniać części, egr, cewkę itd... ale brak znajomych co jeżdżą astrą.
  • #7 14611176
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Mogę się mylić ale w tym przypadku błąd 300 może oznaczać wypadanie zapłonu na wielu cylindrach.
  • #8 14615492
    mario 77
    Poziom 23  
    P0300 to właśnie losowe wypadanie zapłonów na wielu cylindrach , jeśli chcesz podmieniać części to pierwsze co , to podmień cewkę.
  • REKLAMA
  • #9 14617775
    dabi1990
    Poziom 12  
    Czyli lpg nie wchodzi w grę, że powoduje wypadanie zapłonów?
  • #10 14618020
    mario 77
    Poziom 23  
    Sam napisałeś , że objawy takie same na LPG i PB , więc tak jak ci napisał grala1 sprawdź - doprowadź auto do porządku na benzynie . Najprościej chyba jednak będzie podjechać do mechanika.
  • #11 14618826
    dabi1990
    Poziom 12  
    Pytałem o wypadanie zapłonów, a nie gasnący silnik ;) Wypadanie zapłonu tylko na lpg, na BP nie wypada
  • #12 14619176
    pusty20
    Poziom 26  
    A może jednak świece się pomału kończą skoro problem jest tylko na LPG?Ja bym wymienił na porządne NGK (koszt nie zrujnuje Ci budżetu domowego) i wtedy się okaże.Co zakładałeś poprzednio?Kiedyś BERU skończyły mi żywot po ok.8tys przebiegu z tym że głównie po mieście.
    Oznaczeniem silnika się pochwalisz?Może przewody WN jeśli występują w Twoim silniczku...

    Inna sprawa, że to niestety raczej nie będzie jedyny problem w Twoim samochodzie.Szczelność układu dolotowego sprawdzona porządnie?
  • REKLAMA
  • #13 14620379
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Wypadanie zapłonów est tylko na biegu jałowym odczuwalne?
    Jeżeli tak to zobacz świece.
    Jakie masz wtryskiwacze LPG?
    Tutaj będzie cewka bez przewodów WN.
  • #14 14621194
    pusty20
    Poziom 26  
    grala1 napisał:
    Tutaj będzie cewka bez przewodów WN.

    Chyba, że autor ma pod maską schowany np.X16XEL to przewody WN znajdzie ;-).
    Więc niech się autor wypowie bądź wrzuci fotki spod pokrywy silnika...
  • #15 14621222
    grzeskk
    Poziom 35  
    Kilka lat temu walczyłem z podobną usterką. Pomogło dołożenie dodatkowej masy z akumulatora do kolektora ssącego, cewki i komputera.
    U mnie dodatkowym objawem było podczas jazdy przerywał i wtedy wskazówka obrotka spadała do zera, po czym dalej jechał normalnie.
  • #16 14623149
    dabi1990
    Poziom 12  
    Powodem gaśnięcia auta była brudna przepustnica.
    Wypadanie zapłonów będę obserwował i w razie rozwiązania problemu napiszę.

    Co do silnika to mam cewkę dis - bez przewodów WN.
    Wtryski lpg to żałosne valteki 'pracują' pod moją maską.
  • #17 14623390
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Skoro masz Valteki to może warto sprawdzić stan gumek natłoczkach i je skalibrować.
REKLAMA