logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Fiat Seicento 0,9 l - silnik nie odpala, jedna świeca mokra, reszta sucha

kulig15 11 Kwi 2015 19:07 6255 10
REKLAMA
  • #1 14608917
    kulig15
    Poziom 9  
    Witam,

    mam świadomość, że jest już wiele postów o podobnej tematyce, przeglądnąłem ich wiele (praktycznie chyba wszystkie z pierwszych pięciu stron google).

    Więc do rzeczy:

    Kilka dni temu seicento zgasło pod domem i już nie odpaliło. Zostały wymienione świece, kable, czujnik położenia wału (sprawdzany multimetrem - rezystancja ok 660 Ohm), pasek alternatora. Pompka działa, paliwo dochodzi do silnika. Zauważyłem, że po kilku - kilkunastu kręceniach tylko jedna świeca jest mokra - reszta zupełnie sucha. Podczas odpalania kontrolka od wtrysku gaśnie normalnie.

    W tej chwili nie możliwe jest aby zawieść samochód do mechanika, poza tym nie jest to bardzo pilna sprawa, a chęć naprawy jest ogromna i sprawia mi przyjemność(jestem programistą, a nie mechanikiem). Dlatego zwracam się do Was - profesjonalnych mechaników.

    Nagrałem sam proces odpalania:


  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 14609022
    sandamiano
    Poziom 30  
    Możesz odpalić na samym gazie? Wtedy byłoby wiadomo w czym szukać - w układzie paliwowym benzyny lub zapłonowym. Przyznam że dość dziwny dźwięk przy odpalaniu. Sprawdziłbym kompresję w cylindrach silnika
    SC 900 nie ma paska rozrządu .
    Czujnik położenia wału wymieniony ale czy odległość od koła fonicznego jest odpowiednia?
  • REKLAMA
  • #3 14609064
    kulig15
    Poziom 9  
    Dziękuje bardzo za odpowiedź.
    Pasek od alternatora, a nie pasek rozrządu - moja pomyłka, przepraszam.
    Byłem teraz odpalić go na samym gazie i dzieje się tak samo. Jeśli chodzi o czujnik to przykręciłem go tak jak był przykręcony poprzednik. Nie kombinowałem nic, nie regulowałem odległości (nawet nie wiem czy jest taka możliwość - po prostu przykręciłem go na 2 śrubkach i wpiąłem do wtyczki).
  • #4 14609086
    sandamiano
    Poziom 30  
    Odległość wg instrukcji powinna być około 1 milimetra +/- 0.5 mm.
    Rezystancja z tego co podałeś mieści się w normie.
    Pompa uruchamia się na kilka sekund i zatrzymuje jeśli nie odpalasz auta?
  • #5 14609098
    m789
    Poziom 16  
    Pod koniec filmiku słychać że wtryskiwacz pracuje, to czujnik położenie raczej działa prawidłowo. Najlepiej jak byś sprawdził kompresje tak jak kolega wyżej radzi. Sprawdź jeszcze iskrę na świecach i czy dobrze podłączyłeś kable zapłonowe do cewek.
  • REKLAMA
  • #6 14609103
    ToJestNick
    Poziom 31  
    Nie wydaje wam się, że ten silnik kręci zdecydowanie za szybko? Według mnie kompresja do sprawdzenia.


    @Edit
    Pisząc ten post nie widziałem postu kolegi wyżej :)
  • #8 14610248
    ToJestNick
    Poziom 31  
    Co ma niby dać ta zamiana świec lub przewodów?
  • REKLAMA
  • #10 14611212
    ToJestNick
    Poziom 31  
    Brak lub bardzo mała kompresja na pozostałych 3 cylindrach.
  • #11 14658595
    kulig15
    Poziom 9  
    problem został rozwiązany - pomogła wymiana czujnika położenia wału. Dziękuje za pomoc.
REKLAMA