logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW B5 1.9 TDI - Czy wymiana zaworu N75 przywróci prawidłowe działanie?

alienone 13 Kwi 2015 16:06 7419 16
REKLAMA
  • #1 14613865
    alienone
    Poziom 11  
    Posiadam Bypass na zaworze N75, chciałem przywrócic prawidłowy układ działania. Moje pytanie brzmi czy może mieć na to wpływ komputer ECU, czy po prostu wymiana samego N75 rozwiaze problem?
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 14614012
    autoas
    Poziom 42  
    Tak w skrócie, ten zaworek jest po to by ECU "wyhamowało" turbinę, jeśli masz baypass, to by znaczyło że ECU nic nie może "zrobić" i powinien ci samochód co chwilę wchodzić w tryb awaryjny lub porozrywa ci doloty....
    Albo napisz o co co chodzi, albo znaczy to, że się nie znasz i oddaj do warsztatu celem naprawy....
  • #3 14614078
    alienone
    Poziom 11  
    auto było w naprawie 2-3 lata temu i tak auto chodzi do dziś . teraz ostatnio coś zaczeło nie domagagać i oglądając weżyki zauważyłem bypass na zaworze . Myślałem ,czy jak wymienie N 75 na nowy to wyklucze bypass i auto bedzie jak przed naprawą czy też trzeba inny ecu .
  • #4 14614097
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Pochwal się co tam masz za silnik, bo to o czym piszesz ma prawo działać, jeśli jest turbo bez geometrii, można zrobić bypass, wyregulować cięgno upustowe na turbinie tak aby pompowała 700mbar i będzie to jakiś czas chodzić, zamiast wymieniać n75
  • REKLAMA
  • #5 14614110
    alienone
    Poziom 11  
    silnik zwykły AHU 90 km czyki turbina bez geometrii
  • #6 14614125
    autoas
    Poziom 42  
    alienone napisał:
    czy też trzeba inny ecu

    Chłopie nie załamuj takimi pytaniami, bo takie pytanie świadczy o tym, że nie masz kompletnie pojęcia o co "kaman" w silnikach i nie wiadomo czy właściwie z taką wiedzą, opisujesz to "coś" na zaworze
    Masz problem to oddaj auto do polecanego warsztatu....
  • #7 14614134
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    No to podłącz to tak jak było w oryginale przy okazji zmieniając przewody ciśnieniowe od turbo do n75 na nowe, i sprawdź co się dzieje, w razie czego wymień zawór na nowy bo oryginał pierburga smieszne 120 zł kosztuje.
  • #8 14614320
    alienone
    Poziom 11  
    pojecia nie mam w tej dziedzinie . Zastanawia mnie dlaczego jak był w naprawie to nie wymieniono zaworu N75 tylko zrobiono obeśjcie ( bypass pomiedzy 1-3 n75 ) a nie wymieniono go na nowy . wina zaworu czy sterownika ? czy auto oddać do mechanika czy elektronika ?
  • #9 14614572
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Co to oznacza? Rozwiń.
    alienone napisał:
    bypass pomiedzy 1-3 n75

    Jeżeli spięty jest wężyk 1 z 3 to podciśnienie idzie w obudowę filtra.
    Ktoś zrobił bypass bo tak było taniej, nie trzeba było nic kupować.
  • REKLAMA
  • #10 14614626
    alienone
    Poziom 11  
    za tą usługe zapłaciłem 1000 pln i powiedziano mi ze jest do wymiany sterownik
  • #11 14614648
    autoas
    Poziom 42  
    alienone napisał:
    za tą usługe zapłaciłem 1000 pln

    Za jaka usługę??? pisz konkretnie, bo tu na forum serwisanci, nie pisz głupot że za nic, że za "baypass" musiałeś coś mieć więcej do roboty bo inaczej nie uwierzę...
  • #12 14615907
    alienone
    Poziom 11  
    dla mnie to właśnie głupie podejści do naprawy . Ominąć rzecz ,krórą wymyślili ludzie z wiedzą .
    Wymienie zawór na nowy .
  • #13 14615954
    vag_padło
    Poziom 15  
    alienone napisał:
    za tą usługe zapłaciłem 1000 pln i powiedziano mi ze jest do wymiany sterownik


    ludzie to maja talent do ... naciągania
  • #14 14615960
    autoas
    Poziom 42  
    Cały ten temat to jedna bzdura razem opisem usterki i ceny za jakąś wymyśloną usługę w starym B5...
    The End....
  • REKLAMA
  • #15 14615980
    alienone
    Poziom 11  
    autoas cenisz sie jak ten mechanik co robi l starego B5
  • #16 14616045
    autoas
    Poziom 42  
    Nie wiem za jaką usługę zapłaciłeś te 1000zł, więc nie pisz że za tego "baypassa", piszesz że się nie znasz a jednocześnie chcesz wymienić N75, czy jest uszkodzony, czy tylko rurki pozamieniane, zrobisz co uważasz bo to twoje auto i pieniądze...
    Napisałem ci wcześniej co od czego zależy, a ty swoje...
    O tej kwocie piszesz bzdury i to minie i moją branżę uraża...
    Że tu wszyscy są naciągani to jakiś szok...w każdym mieście zawsze jest porządny warsztat, tylko dlaczego się do niego się nie jeździ to nie wiem???
    Mam taką zasadę jak czegoś nie umiem to nie robię, jak nie wiem to nie robię i nikt za baypassy u mnie nie płaci 1000zł
    O takich kwotach jest obowiązek poinformowania klienta i uzyskania zgody...
    A zresztą, co mnie to....
  • #17 14616074
    alienone
    Poziom 11  
    teraz piszesz sensownie . Trzy lata temu oddałeem auto do warsztatu bo nie miało mocy . Dwa dni auto stało w warsztacie później telefon do odbioru ,koszt wiadomo . pytam czego tak drogo i co zostało wymienione . Mechanik powiedział , że uszkodzony sterownik ( komputer ) ale zrobił , ze mogę jeżdzić - stąd moje pytanie czy owy bypass zrobiony dlatego że komputer rzeczywiście uszkodzony czy tylko wina zaworu . Sytacja zaczyna się powtarzać jak 3 lata temu .
REKLAMA