logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Lancia Lybra - Nierównomierna praca i przegrzewanie silnika dmuchawy 12V

marian54 15 Kwi 2015 12:11 1614 1
REKLAMA
  • #1 14619004
    marian54
    Poziom 14  
    Witam,
    Proszę o pomoc w zrozumieniu zasady działania silnika dmuchawy klimatronik od Lancii Lybry. Dmuchawa jest sterowana kluczami MOSFET przez sterownik klimatronika, tzw. sterowanie falownikiem.
    Ostatnio spalił się już mi drugi silnik i zamiast kupować trzeci używany, to dałem "fachowcowi" do przezwojenia. Silnik miał spaloną jedną parę uzwojenia jak na zdjęciach. W samochodzie silnik się obracał bardzo nierównomiernie i strasznie dymiło z tego uzwojenia. Odebrałem silnik po przezwojeniu, wymieniłem jeden tranzystor i złożyłem w całość. Jednak silnik nie ruszył. Było tylko małe drgnięcie silnika i po 2 sekundach klimatronik wyłączył sterowanie silnika. Uzwojenie w chwilę zrobiło się ciepłe.
    Czy jest to spowodowane złym nawinięciem uzwojenia?
    Czy w silniku BLDC sterowanym elektroniką ma znaczenie kierunek nawinięcia?
    Podpinam tez narysowany w cadzie wygląd stojana i wirnika tego silnika.
    Schemat połączenia z mosfetami tez podpinam.
  • REKLAMA
  • #2 15098218
    marian54
    Poziom 14  
    Temat rozwiązany. Uzwojenie było nawinięte poprawnie. Wymieniłem tranzystory i jeszcze raz wszystko poprawnie polutowałem i silnik ruszył. Temat zamykam.
REKLAMA