logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

GOLF MK3 Przekłądka zegarów - Kontrolki ABS IMMOBILISER

Piotr92GV 15 Kwi 2015 18:07 1275 16
REKLAMA
  • #1 14619826
    Piotr92GV
    Poziom 2  
    Witam przekładałem niedawno licznik od Bory do swojego golfa mk3 znalazłem schemat przejścia kostek kw internecie od golfa 4 liczniki sa identyczne jak u bory podłączyłem tak jak przewidywał schemat . po podłączeniu cały czas świeci się ABS czerwony wykrzyknik bodajże błąd immobiliser i samochodzik z kluczykiem sa jeszcze jakieś 2 ale nie pamiętam dokładnie . w każdym razie doradzi mi ktoś jak to wyłączyć czy jest jakieś prosty sposób aby te kontrolki które są mi nie potrzebne porostu wyłączyć i jeszcze zapomniałem o pikaniu przy starcie
  • REKLAMA
  • #2 14620020
    Laweciarz
    Poziom 13  
    No przecież znajdź które piny odpowiadają za świecenie i odłącz...
  • #3 14620169
    autoas
    Poziom 42  
    Żadne odłączanie pinów nie pomoże, trzeba by fizycznie usunąć te diody....
  • #4 14620437
    Piotr92GV
    Poziom 2  
    diody od abs czy kontrola trakcji może i tak ale bardziej chodzi mi o immobiliser i wykrzyknik czerwony piszczy przy uruchomieniu a potem podczas jazdy chwile i miga cały czas

    Dodano po 5 [minuty]:

    dodam jeszcze ze w tej chwili wszystkie piny od kontroli abs immo sa niepodłączone gdyż nie mam ich w mk3 .
  • REKLAMA
  • #5 14620477
    jokerro
    Poziom 34  
    Bo poprostu procek tym wszystkim zażądza,wydłubaj to szczypcami wszystko,nie masz innego wyjscia.Dobrze ci radzą a ty swoje dalej.Jak nie wiesz co i jak to przyslij ten licznik,zrobie to.
  • #6 14620484
    autoas
    Poziom 42  
    Nie ma nic w MK3 aby taki licznik działał z ABSem lub kontrolką immo czy trakcji, nawet gdybyś się podłączył vagiem żadnego kodowania nie ustawisz raczej (no może może, ale trzeba by się znać) w immo nie zatrzymasz piszczenia chyba że jakimś emulatorem ale koszty....
    Usunąć kontrolki i piszczyk, czyli oddać do fachowca....tak mniej więcej..

    Troszkę się spóźniłem...
    The End.
  • #7 14620503
    Laweciarz
    Poziom 13  
    I gdzie sens ładowania licznika z innego auta jak nie potrafisz sobie poradzić z takimi błahostkami? Piszczek i wykrzyknik bardzo łatwo się dezaktywuje. Jak chcesz mimo wszystko zostawić diody, to odetnij ścieżki do nich...
  • #8 14620513
    autoas
    Poziom 42  
    Laweciarz napisał:
    Piszczek i wykrzyknik bardzo łatwo się dezaktywuje.

    Łatwo?
    Sugerowałeś piny we wtyczce odciąć, chyba się do końca nie orientujesz....daruj takie porady
  • REKLAMA
  • #9 14620522
    Laweciarz
    Poziom 13  
    autoas napisał:
    Sugerowałeś piny we wtyczce odciąć,

    Bo nie wiedziałem co napodłączał.
    autoas napisał:
    chyba się do końca nie orientujesz.

    Odcinasz zasilanie wyświetlacza, wykrzyknika i przecinasz ścieżkę do piszczka. Też mi filizofia.
  • #10 14620531
    Piotr92GV
    Poziom 2  
    dobra a jeszcze ostatnie moje głupie pytanie .. jak odetene te kontrolki i piszczka nawali mi pompa oleju czy cokolwiek z olejem związane licznik juz nie zasygnalizuje pieszczeniem tego
  • #11 14620536
    Laweciarz
    Poziom 13  
    Odetnij ścieżki od piszczka i podłącz je do diody.
  • REKLAMA
  • #12 14620544
    Teodor85
    Poziom 20  
    Laweciarz napisał:
    Odcinasz zasilanie wyświetlacza, wykrzyknika i przecinasz ścieżkę do piszczka.

    To nie jest dezaktywacja tylko rzeźbienie...

    Piotr92GV napisał:
    jak odetene te kontrolki i piszczka nawali mi pompa oleju czy cokolwiek z olejem związane licznik juz nie zasygnalizuje pieszczeniem tego


    Piszczyk berdzie całkiem milczał po takim zabiegu ale najpierw trzeba było zorientować sie w temacie i dopiero potem działać a nie odwrotnie..
  • #13 14620549
    Laweciarz
    Poziom 13  
    Teodor85 napisał:
    To nie jest dezaktywacja tylko rzeźbienie...

    A zakładanie licznika od czwórki, cięcie i lutowanie instalacji to co? Tworzenie sztuki?
  • #14 14620551
    Piotr92GV
    Poziom 2  
    dzięki wszystkim za pomoc ;)
  • #15 14620555
    Teodor85
    Poziom 20  
    Laweciarz napisał:
    A zakładanie licznika od czwórki, cięcie i lutowanie instalacji to co? Tworzenie sztuki?


    Lutownica to chyba narzędzie elektryka, dłuto już nie koniecznie...
  • #16 14620606
    Laweciarz
    Poziom 13  
    Więc niech włoży licznik z szóstki z CANem, zobaczymy czy coś poradzisz samą lutownica :D
  • #17 14620622
    Teodor85
    Poziom 20  
    Wróć kilka postów wyżej i postaraj się zrozumieć czego tyczył się mój pierwszy komentarz - tylko daj sobie na to trochę czasu...
REKLAMA