logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

passat 2003 b5 fl 2,5 v6 tdi 163KM nie pali na wszystkie "gary"

03912 16 Kwi 2015 22:57 1107 6
REKLAMA
  • #1 14623280
    03912
    Poziom 2  
    Po nocy odpala po dłuższym kręceniu. Jak zapali to chodzi jakby na nie wszystkie "gary" i co chwile telepie silnikiem przy okazji kopci. Ale na wolnych obrotach nie gaśnie. Wcześniej telepało konkretnie ale wymieniłem świece i teraz jest lepiej ale problem nadal jest. Po przejechaniu tzn jak silnik troche sie nagrzeje to wszystko jest ok i wtedy pali na dotyk. Komputer w aucie nie pokazuje błędów. Byłem na podpięciu kompa i też nic ale wtedy był ciepły. Jutro wleje do paliwa środek power cleaner to może troche wtryski przeczyści. Już brakuje mi pomysłów więc proszę o radę bo może ktoś miał podobny problem.
  • REKLAMA
  • #2 14625039
    daw2
    Poziom 18  
    Do sprawdzenia i wtryskiwacze. Błędów nie ma ?
  • REKLAMA
  • #3 14625424
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Dokonaj na początek pomiaru kompresji na zimno i na ciepło, obawiam się iż problem leży w głowicach.

    Układ się raczej nie zapowietrza, wtedy by nie odpalił w ogóle.

    Uszkodzonych wtrysków też raczej nie widziałem, ale uszkodzenie pompy VP jest tak samo prawdopodobne jak głowic.
  • REKLAMA
  • #4 14625566
    szymon198312
    Poziom 30  
    Jaki masz przebieg tego auta? Te silniki to największa porażka VW tamtej dekady. Rozsypywaly się układy rozrządu, czasami nawet po przejechaniu 150 tys km juz silnik nadawał się do remontu a najdroższe są chyba walki rozrządu które są najsłabszym elementem całego układu i używanych się nie montuje ( nie powinno) tak więc pomiar kompresji jak zalecono wyżej i kontrola pod pokrywami zaworów jak wyglądają walki rozrządu.
  • #5 14626548
    03912
    Poziom 2  
    Żadnych błędów.
  • REKLAMA
  • #6 14626910
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    @03912 W ogóle masz zamiar coś więcej sprawdzić poza tą lamerszczyzną?
  • #7 14804002
    03912
    Poziom 2  
    TEMAT ROZWIĄZANY.
    TYLE PROBLEMÓW A SIĘ OKAZAŁO ŻE TO CZUJNIK TEMPERATURY SILNIKA. RANO ZANIM ODPALIŁEM AUTO TO ODŁĄCZYŁEM CZUJNIK I AUTKO ODPALIŁO NA DOTYK. CZUJNIK WYMIENIONY,KOSZT 50 ZŁ :)
REKLAMA