Witam, mam pewien problem w Golfie IV 1.4 16v mianowicie, samochod szarpał w zakresie 2-3 tys obrotów, ostatnio musiałem zmienić uszczelke pod głowicą olej w zbiorniczku płynu chłodzącego, przy wymianie tej uszczelki przy okazji zaprzyjaźniony zakład zrobił mi:
1. wymiana uszczelki pod głowicą i wszystkie jakie było trzeba plus od odmy komplet.
2. wyjeta i wyczyszczona przepustnica wygladała jak nowa
3. zmieniłem rozrząd na nowy z pompą wody bosha i koło pasowe/rozrządu (chyba) od wału korbowego
4. zmienione świece na orginalne NGK.
5. poduszki silnika są ok.
6. była planowana głowica i szlif zaworów + uszczelniacze zaworowe.
Samochód nadal buja/szarpie w tym zakresie obrotów co może być przyczyną?
1. wymiana uszczelki pod głowicą i wszystkie jakie było trzeba plus od odmy komplet.
2. wyjeta i wyczyszczona przepustnica wygladała jak nowa
3. zmieniłem rozrząd na nowy z pompą wody bosha i koło pasowe/rozrządu (chyba) od wału korbowego
4. zmienione świece na orginalne NGK.
5. poduszki silnika są ok.
6. była planowana głowica i szlif zaworów + uszczelniacze zaworowe.
Samochód nadal buja/szarpie w tym zakresie obrotów co może być przyczyną?