w Ibizie zegar (prędkościomierz) przy gorącym dniu przestaje wskazywać kilometry albo pokazuje ponad normę , zimą nic takiego nie zachodzi . Nie mogąc poradzić sobie z tym problemem postanowiłem zmienić zegary i założyłem od Cordoby ten sam rocznik i pojemność różnica była tylko taka w wyskalowaniu prędkościomierza bo cordoba miała 220 a mój 200 a tak poza tym wszystko było identyczne . Gdy podłączyłem zegary do Ibizy wszystko chodziło idealnie dopóki olej się nie rozgrzał nagle zaczęła pulsować kontrolka od smarowania wraz z sygnałem dźwiękowym . Pewien mechanik zasugerował mi że prawdopodobnie któryś pin z zegarów nie pasuje do mojej wtyczki . Postanowiłem z powrotem zmienić zegary na swoje gdy to uczyniłem kontrolka i sygnał zanikły . Mam pytanie czy faktycznie od Cordoby i Ibizy się różnią zegary , może idzie ominąć ten problem z pulsującą kontrolką w tamtym zegarze . Proszę o pomysły .