Witam Serdecznie forumowiczów
Chciałbm zapytać czy miał ktoś juz problem taki jak ja tzn. wyczyściłem EGR oraz elektrozawór turbo, ponieważ poczytałem, że błąd Fuel injection fault na komputerze i utrata mocy jest przyczyną zabrudzenia tych dwóch częsci. Po naprawie odpalam swoją lagunke II DCI, a tutaj przyspieszenia brak jak było czyli pedał do maxa a samochod muli oraz pojawia się niebieski dym. Prosze o podpowiedzi co może być przyczyną takich objawów
Z Poważaniem !
Chciałbm zapytać czy miał ktoś juz problem taki jak ja tzn. wyczyściłem EGR oraz elektrozawór turbo, ponieważ poczytałem, że błąd Fuel injection fault na komputerze i utrata mocy jest przyczyną zabrudzenia tych dwóch częsci. Po naprawie odpalam swoją lagunke II DCI, a tutaj przyspieszenia brak jak było czyli pedał do maxa a samochod muli oraz pojawia się niebieski dym. Prosze o podpowiedzi co może być przyczyną takich objawów
Z Poważaniem !
