Witajcie!
Mam taki problem, moje auto miało wadliwą skrzynię biegów, były problemy z biegiem 1 i 2, postanowiłem że zakupie skrzynię, bo sporo ich na portalach aukcyjnych i po prostu wymienie, no i tutaj zaczęły się problemy.
Poczytałem w sieci na forach jakie skrzyni pasują pod ten silnik (1,8T AGU 99r.), jakie są możliwe do zamontowania.
Wśród wielu skrzyń była taka o oznaczeniu "ENJ" nic odkrywczego - typowa skrzynia pod 1,8T (VW, Skoda, Audi, Seat..) ale..po dostarczeniu całości i auta do mechanika, stanęliśmy przed faktem że nie da rady zamontować tej skrzyni, bo są problemy żeby zmontować przy półosiach/flanszach i problem też jest z wybierakiem, jest w starej skrzyni inny niż w tej zakupionej.
Czy ktoś ma jakieś doświadczenie co z tym zrobić? czy tylko obecnie zamontowana skrzyni będzie pasować?
Trochę głupia sprawa złożyć z powrotem całość ze starą skrzynią.
Wydawało mi się że tak jak słupki silnika czy turbiny można zakupić od niemal każdego 1,8T tak skrzynia podobnie.
Bo właściwie te silniki to jedno i to samo, niewielkie różnice, a może faktycznie 1,8T z 99 roku a 2003 to zupełnie skrajnie, inna konstrukcja.
Może ktoś coś doradzić? Czy da rade jakoś dopasować podzespoły żeby skrzynia mogła być zamontowana?
Mam taki problem, moje auto miało wadliwą skrzynię biegów, były problemy z biegiem 1 i 2, postanowiłem że zakupie skrzynię, bo sporo ich na portalach aukcyjnych i po prostu wymienie, no i tutaj zaczęły się problemy.
Poczytałem w sieci na forach jakie skrzyni pasują pod ten silnik (1,8T AGU 99r.), jakie są możliwe do zamontowania.
Wśród wielu skrzyń była taka o oznaczeniu "ENJ" nic odkrywczego - typowa skrzynia pod 1,8T (VW, Skoda, Audi, Seat..) ale..po dostarczeniu całości i auta do mechanika, stanęliśmy przed faktem że nie da rady zamontować tej skrzyni, bo są problemy żeby zmontować przy półosiach/flanszach i problem też jest z wybierakiem, jest w starej skrzyni inny niż w tej zakupionej.
Czy ktoś ma jakieś doświadczenie co z tym zrobić? czy tylko obecnie zamontowana skrzyni będzie pasować?
Trochę głupia sprawa złożyć z powrotem całość ze starą skrzynią.
Wydawało mi się że tak jak słupki silnika czy turbiny można zakupić od niemal każdego 1,8T tak skrzynia podobnie.
Bo właściwie te silniki to jedno i to samo, niewielkie różnice, a może faktycznie 1,8T z 99 roku a 2003 to zupełnie skrajnie, inna konstrukcja.
Może ktoś coś doradzić? Czy da rade jakoś dopasować podzespoły żeby skrzynia mogła być zamontowana?