Master 00r 2.8dti 114KM. Z tego co się dowiedziałem to sygnał OBROTOMIERZ pobiera z alternatora. Sprawdziłem przewody i alternator. Jest to Bosch i wychodzą tylko 2 przewody. 1 główny "zasilający" i drugi chyba ten sygnałowy. Obok niego litera D. Gdzieś wyczytałem, że przy VW jest litera W. Ktoś przede mną już tam zaglądał i wpiął się w przewód sygnałowy (zielony) i dał go bezpośrednio pod + akumulatora. Tak czy inaczej ten trik teraz nie działa (auto kupiłem z taką usterką). Moje pytanie. Co i czym teraz sprawdzić i jakie powinny być wyniki. Dodam, że nie posiadam dodatkowego licznika czy alternatora abym mógł podmienić. pozdr