Witam,
mam Nissana Micrę K11 2001r 1.0 wersja po FL, PB + LPG sekwencja, przebieg 115kkm. I mam następujące niepokojące objawy:
- gdy silnik jest zimny i odpalam go z rana z benzyny to muszę nim zakręcić dobre 2 sekundy czasem docisnąć pedał "gazu" (kiedyś odpalał "za pierwszym obrotem") a silnik podczas jazdy jest zamulony i nierównomiernie przyśpiesza, aż do osiągnięcia temperatury 30°C, przy tej temperaturze przełącza się na LPG i dopiero od tego momentu silnik działa OK...
Niedawno wymieniałem w nim (w ciągu ostatnich 5,000km):
- świece
- całą przepustnicę
Dodatkowe informacje:
- temperatura na desce rozdzielczej działa poprawnie (tj. pokazuje po nagrzaniu 90°C)
- akumulator jest w bardzo dobrej kondycji
- dodatkowo czyściłem styki między świecami a cewkami zapłonowymi (mam 4 cewki, po jednej nad każdą ze świec)
Gdzie szukać przyczyny usterki ?
mam Nissana Micrę K11 2001r 1.0 wersja po FL, PB + LPG sekwencja, przebieg 115kkm. I mam następujące niepokojące objawy:
- gdy silnik jest zimny i odpalam go z rana z benzyny to muszę nim zakręcić dobre 2 sekundy czasem docisnąć pedał "gazu" (kiedyś odpalał "za pierwszym obrotem") a silnik podczas jazdy jest zamulony i nierównomiernie przyśpiesza, aż do osiągnięcia temperatury 30°C, przy tej temperaturze przełącza się na LPG i dopiero od tego momentu silnik działa OK...
Niedawno wymieniałem w nim (w ciągu ostatnich 5,000km):
- świece
- całą przepustnicę
Dodatkowe informacje:
- temperatura na desce rozdzielczej działa poprawnie (tj. pokazuje po nagrzaniu 90°C)
- akumulator jest w bardzo dobrej kondycji
- dodatkowo czyściłem styki między świecami a cewkami zapłonowymi (mam 4 cewki, po jednej nad każdą ze świec)
Gdzie szukać przyczyny usterki ?