Mam problem robiłem uszczelkę pod głowicą i wałek rozrządu i pasek w Fiacie siena 1.4 8V 1997 roku
Problem polega na tym że nie mogę ustawić rozrządu tak żeby wszystko cykało jak w zegarku. Ciężko pali i strzela w gaźnik
Ustawiam wszystko ze znakami wypustka walcowa na obudowie (wysunięta) zgadza sie ze znakiem na kole wałka, zębatka wału ustawiona klinem do góry zgodnie z tą wypustka, na skrzyni w wycięciu jest 0stopni, zakładam pasek znaki na pasku pokrywają się góra z wypustką dół z kreska (która jest blisko godziny 6)
Znajomy mi mówil ze te silniki są obarczone jakąś wada fabryczną i jest bardzo trudno ustawić w nich rozrząd. trzeba kombinować z przesunięciem tylko mowi ze nie wie czy na wałku rozrządu czy na wale. Jeśli jednak dobrze ustawiam to może powinienem sie uczepić cewek (świece wymienione, kable nie mają przebić(sprawdzałem mgiełką wody wieczorem))
Problem polega na tym że nie mogę ustawić rozrządu tak żeby wszystko cykało jak w zegarku. Ciężko pali i strzela w gaźnik
Ustawiam wszystko ze znakami wypustka walcowa na obudowie (wysunięta) zgadza sie ze znakiem na kole wałka, zębatka wału ustawiona klinem do góry zgodnie z tą wypustka, na skrzyni w wycięciu jest 0stopni, zakładam pasek znaki na pasku pokrywają się góra z wypustką dół z kreska (która jest blisko godziny 6)
Znajomy mi mówil ze te silniki są obarczone jakąś wada fabryczną i jest bardzo trudno ustawić w nich rozrząd. trzeba kombinować z przesunięciem tylko mowi ze nie wie czy na wałku rozrządu czy na wale. Jeśli jednak dobrze ustawiam to może powinienem sie uczepić cewek (świece wymienione, kable nie mają przebić(sprawdzałem mgiełką wody wieczorem))