W układzie nie ma żadnej dodatkowej pompki ani zaworka odpowietrzającego. Wystarczy na czas odpowietrzania zamontować na przewodzie ręczną pompkę i "przelać" układ świeżym paliwem. To powinno wystarczyć. Jeżeli cały czas leci powietrze, to zastanów się skąd ono może się brać. Gdzieś jest nieszczelność albo zawężony przepływ i można to sobie wykryć sprawdzając pompką poszczególne elementy układu zasilania. Po pierwsze zapnij pompkę bezpośrednio na przewód dopływowy z baku i umieść drugi koniec pompki w naczyniu - paliwo powinno lecieć silnym strumieniem, bez specjalnego oporu i pęcherzyków powietrza. Potem wepnij pomiędzy filtr i pompę - jeżeli poleci powietrze to przepatrz wszystkie króćce na filtrze i ich uszczelnienia. Ile paliwa jest w baku? Pamiętam, że w pierwszej generacji Vito silnik potrafił w niekorzystnych dla siebie warunkach zasysać paliwo przez powrót i stamtąd mogło pojawiać się powietrze. Zaworek który jest w Vito 639 przy filtrze paliwa nie służy do odpowietrzania, tylko do spuszczania wody z filtra.