Otoz problem jest w autku Golf III 1.8GT 1992.
A objawia sie zbyt wysoka temperatura silnka.
Odpalam auto i samochod grzeje do prawie 110st.
I dopiero uruchamia sie wentylator ale na krotki czas.
I temperatura oscyluje w granicy 100st.
Wymieniony termostat, czujnik na chlodnicy ...
Zauwazylem ze dolny waz chlodnicy robi sie cieply troche pozniej niz przy 90st, wiec chyba termostat reaguje zbyt pozno ale kimo wszystko to temperatura powinna po otwarciu termostatu spac do tych 90 tak?
Myslalem ze to moze czujnik oszukuje i termostat ze wszystkim dobrze dziala tylko na liczniku tak wyswietla, lecz przy otwartym zbiorniczku widac ze woda sie gotuje czyli rzeczywiscie te 110st jest. Prosze o porady.
A objawia sie zbyt wysoka temperatura silnka.
Odpalam auto i samochod grzeje do prawie 110st.
I dopiero uruchamia sie wentylator ale na krotki czas.
I temperatura oscyluje w granicy 100st.
Wymieniony termostat, czujnik na chlodnicy ...
Zauwazylem ze dolny waz chlodnicy robi sie cieply troche pozniej niz przy 90st, wiec chyba termostat reaguje zbyt pozno ale kimo wszystko to temperatura powinna po otwarciu termostatu spac do tych 90 tak?
Myslalem ze to moze czujnik oszukuje i termostat ze wszystkim dobrze dziala tylko na liczniku tak wyswietla, lecz przy otwartym zbiorniczku widac ze woda sie gotuje czyli rzeczywiscie te 110st jest. Prosze o porady.