Jakieś audi z lat 80-tych nie miało takiego aparatu z modułem na sobie?
Słabo widać na tych zdjęciach ale coś w pamięci mam że takie był;y.Smarowanie pastą termo tej podstawki pod moduł..Hmmm..jakaś prehistoria ale był taki.Mam skojarzenie z audi ale może inne z grupy VAG miały
1.3 miał aparat w głowicy więc raczej ten da drugim zdjęciu po lewej - z wyglądu obudowy.
Ten na pierwszym zdjęciu wygląda jak od 1.8
Oba nie są z grypy VAG, bo ten z pierwszego zdjęcia ma przewód wychodzący z aparatu a w VAGu było gniazdo na obudowie aparatu, te z drugiego zaś mają moduł na aparacie a w grupie VAG moduł był na podszybiu lub w cewce zapłonowej.
To są aparaty Boscha ,lata70- 80-te.Silniki wzdłuż nadwozia,aparat w bloku,wtedy w głowice jeszcze aparatów nie montowali.To lata audi 80 (jeszcze przed "jajkiem") passat,santana
To pokaż mi silnik z aparatem po lewej z drugiego zdjęcia - ja uważam że jest montowany na głowicy.
Wpisz w otomoto.pl "Volkswagen Derby I GLS - '79 rok - KLASYK"
79 rocznik, silnik w poprzek, aparat w głowicy.
Od którego dokładnie silnika to po takim obrazku chyba nie dojdziemy .Ja tylko zawężam mniej więcej do lat i producenta.Stawiam na boscha,stawiam na VAG,stawiam na lata koniec 70 pocz. 80.Jak robili aparat to był w całej rodzinie ,w podobnych silnikach ,z pewnością nie rozróżnimy czy to od 1,3 czy 1,6
Na drugim zdjęciu są dwa różne aparaty. Jeden montowany na wałku rozrządu, a drugi na pośrednim. Aparaty w VAG ( te montowane na wałku pośrednim) mają większą zębatkę i inny kształt obudowy na dole z pierścieniem do mocowania aparatu do bloku płytką. No i VAG stosowała złącze hermetyczne na obudowie, a tu jest kabel. No i te moduły zapłonowe na aparacie.