nowe auto do 60000zł - które?

rafal_rx wrote:

Znalazłem Hyundai i20 1.2 MPI (84 KM) 2015 za 50k. Kalisz.

On kosztuje w Gdańsku 43900 (1.2 MPI) w podstawie.

rafal_rx wrote:

lub zarejestrowane ze znikomym przebiegiem.

tylko nowe, nierejestrowane, nie testowe. Kolega sądził się z Oplem (Astra Classic). Miała jedynie 1900km z groszami i z rabatem aż 20% Po czasie wyszła szpachla na prawym tylnym błotniku. Auto było pewnie uszkodzone w transporcie itp. bo wziął ją z salonu. Ja bez miernika lakieru nawet nie myślę ruszyć się po zakup auta. Nawet nowego bo ... przecież to Polska. Najgorsze jest to że wadę wykrył dopiero po 2latach gdy nadkole zaczęło mocno korodować. Czyli ma nowy bity wóz i nie ważne czy puknięty czy draśnięty. Każdy powie: robiony i wartość spada i to mocno.

Wrócę do tematu w środę. Dziś mam jazdę próbną u Fiata i KIA. Jutro w Skodzie i w Toyocie. Zobaczymy też Hondy. Nie ma co się napalać nie znając auta. Postanowiłem że najpierw przejadę się tym wszystkim i dopiero będę decydował bo iść i kupić i dopiero wsiąść i jechać to trochę niepoważne. Obecnie mam 55000zł już na stole. Wczoraj Insignię wujo zabrał. Konto oczyściłem, stary dorzucił 4 tysiące i uzbierało się 55000. Mam jeszcze możliwość pożyczki od babki na rok, dwa do 6-7tys.zł ale wolał bym nie ładować się w długi lecz ojciec wyje i mówi by brać minimum 1.4 pow. 100KM z lekkim wyposażeniem ponad standard. Gaz do Kia Ceed znalazłem w Gdańsku za 2650 brutto (STAG). Nie wiem czy to odpowiednia cena. U tego samego gościa do Punto będzie za 2450.

Bardzo słusznie. Jazdy probne to podstawa.

machmichgut wrote:

ojciec wyje i mówi by brać minimum 1.4 pow. 100KM z lekkim wyposażeniem ponad standard.

I się go posłuchaj, bo rację ma. Potem łatwo nie zamienisz.

Po jeździe próbnej powiem że prowadzi i20! Punto szans nie ma a było z takim samym silnikiem. Udało mi się też zaliczyć 15min w Hondzie. Niestety, ale Honda głośna i sztywna. Odpadła. i20 z motorem 1.4 idzie bajerańsko! W Kia niestety ale wszystkie jazdy próbne zajęte na dziś i jutro rano będzie wolne auto więc umówiłem się na jutro. Na dodatek Hyundai rozdaje promocje. Facet powiedział że jak zdecyduję się do jutra i będzie gotówka to dokładają alusy w cenie podstawy i 3000zł rabatu ale muszę brać to co jest na salonie lub na placu. Akurat jest tam jeden biały. Honda ani grosza rabatu. Punto 1500zł zjadą z tego o czym już rozmawialiśmy.

machmichgut wrote:

Po jeździe próbnej powiem że prowadzi i20!

Jak kupisz i20, to nie sądzę, żebyś był niezadowolony.
Możesz wsiąść jeszcze też do ix20(Kia Venga) jak będziesz u nich jeszcze raz (jeśli byłbyś zainteresowany czymś pojemniejszym).

machmichgut wrote:

Punto szans nie ma a było z takim samym silnikiem.

Widzisz, a tak byłeś nastawiony na Punto
Z tym 1.4 77KM to Punciak jest trochę mulasty - a na trasie z ładunkiem to by była męczarnia.

machmichgut wrote:

Honda ani grosza rabatu.

Jak chciałem się dogadać swego czasu na Accorda, to również nic nie chcieli spuścić z ceny.

A ojciec już wyje. "kupisz Punto to sam będziesz sobie naprawiał ..." Zobaczymy jak KIA jutro wyjdzie. Ponoć dobry wóz z tego co czytałem. No zobaczymy. Chcę kupić na spokojnie czyli zrobić coś czego nikt nie robi. Przejechać się tym i tamtym, odespać ze dwa, trzy dni i raz jeszcze przemyśleć Najgorsze jest to że rodzina bardziej przeżywa jak ja sam. Ojciec już mechaniora pytał ile kosztuje rozebranie podwozia z nadkol i plastików i konserwacja bitexami i innymi chemikaliami. A może chłop ma rację? Ale to temat na inny wątek.

machmichgut wrote:

Chcę kupić na spokojnie czyli zrobić coś czego nikt nie robi.

Ja prawie rok się przymierzałem do zmiany samochodu, bo właśnie na mój poprzedni dostałem duży rabat i to mnie skusiło (w sumie skusił mnie też mocny silnik tak pół na pół z rabatem). A potem żałowałem...
Tak na marginesie. Też się przesiadałem z mocnego auta na takie o przeciętnych osiągach. Miałem pewne obawy, że te ok. 12s do setki to będzie słabo, ale teraz przy normalnej jeździe nie czuję różnicy

Próbowałem z VW Polo ale za drogo. 1.2TSI 110KM z klimą manualną za 63660zł. VW odpadł za taki numer: wyłącznik (deaktywacja) poduszki powietrznej pasażera za 170zł w dopłacie oraz jedynie szary kolor bez dopłat a biały z dopłatą 560zł. Na dodatek pon. 54000zł nie ma nic co jeździ (tylko 1.0 60KM i 1.0 75KM). Oglądałem także Skodę. Wpadła mi w oko Rapid Spaceback 1.2 85KM. Cena 53700 ale za Chiny nie mogę znaleźć klimatyzacji w opcjach. Nie ma w tym silniku? Oczywiście dopłaty za byle co tak samo szjbnięte jak u VW. Podłokietnik za 600zł??? Czujniki parkowania tył za 1200zł??? Nic dziwnego że kosztuje 53000zł jak to sama rama! Skompletujesz to co potrzebujesz i wychodzi 75000zł. Co do mocniejszych samochodów to nie zdążyłem się przyzwyczaić na szczęście. Insignię miałem króciuteńko i ani chwili nie żałuję że oddałem! Wujaszek już płakał że silnik coś mu kilka razy przerywał dzisiaj w mieście ale było powiedziane: zero gwarancji bo to wóz grzebany a gały widziały co brały. Próbuję poskładać jakieś auto w konfiguratorach po salonach ale załamać się idzie i wyjdzie na to że wyjadę KIĄ lub Hyundaiem lub ... Oplem. Własnie dopatrzyłem Corsę i ładnie się zapowiada. 54600zł i silnik 1.4 120KM z klimą. Trzy kolory do wyboru bez dopłat. Dodatkowo podgrzewane siedzenia, kierownica i szyba przednia w pakiecie ZIMA za 1300zł więc jest już 55900. Bez dopłat za elektrycznie sterowane lusterka i podgrzewane, a szyba atermiczna za 600zł więc mamy 56500zł. Bez dopłat fotel regulowany w 6 pozycjach i kierownica w dwóch. Kierownica obszyta skórą bez dopłat. Elektryczne szyby, wspomaganie i centralny zamek z pilotem. Bez dopłat system START&STOP. Są także bez dopłat czujniki ciśnienia w oponach z funkcją autokalibracji, ESP i system wspomagania ruszania na pochyłościach. 4 głośniki, radio z mp3, komputer pokładowy. Jest ABS i 4 poduszki (2 boczne i dwie przednie). Są światła LEDowe do jazdy dziennej a kabina w opcji: zderzaki, lusterka, klamki - w kolorze auta bez dopłat. Chyba trzeba do Oplu jutro na pogaduchy iść. Całość o której piszę 56500zł więc było by ok. Można brać 1.2 z LPG za 52500 + dodatki ale nie wiem co to za instalka tam siedzi.

łasnie wróciłem od Opla po jeździe próbnej 1.4 90KM. Jest bardzo dobrze lecz trochę za głośno ale maty nie są drogie.
Prowadzi się super. Jest zrywny, dynamiczny i dość szybki. Widoczność jest ok, nic nie skrzypi, siedzi się wygodnie (mam 179cm wzrostu).


Corsa Enojy B 1.4 XEL, 66 kW / 90 KM
Skrzynia: manual 5
wersja kabiny: 3d
kolor: biały standard
tapicerka: welur we wzorki
obręcze kół: 15" alu (dali gratis jeśli kupię do jutra)


- podgrzewane fotele i kierownica
- klima elektroniczna z filtrem zapachów
- haloheny w zderzaku + ledy do jazdy dziennej
- przyciemniane szyby boczne-tył i tył
- aluminiowe nakładki na pedały (OPC), kierownica ze skóry (OPC)
- sterowanie radiem z kierownicy
- tempomat
- automatyczny włącznik świateł i czujnik tunelu
- czujnik deszczu
- elektryczne lusterka + podgrzewanie
- podgrzewana szyba przód
- fotele przednie (kierowca i pasażer) ustawiane w 6 kierunkach
- elektrycznie sterowane szyby z funkcją domykania z pilota
- alarm + dwa piloty (dołozyli gratis jeśli kupię do jutra)
- lampki do czytania z przodu, mikrofon do zestawu głośnomówiącego
- podwójna podłoga w bagażniku + zestaw palacza (zapalniczki , popielniczki) dali gratis
- dezaktywator poduszek jest w standardzie
- radio z systemem IntelliLink (6.95" kolor LCD dotyk) + 6 głosników dali za 500zł ale pod warunkiem że dokupięopcję KOMPUTER POKŁADOWY za 500zł. Wartość komputera z katalogu:500zł, radia 2500zł. Wziąłem bo w pakiecie jest cyfrowy tuner DAB+ za 100,00zł (według katalogu 950zł)
- poduszki czołowe kierowcy i pasażera, poduszki boczne i poduszki kurtynowe
- wspomaganie kierownicy
- wspomagania: ruszania na pochyłościach, hamowania awaryjnego
- czujnik ciśnienia w oponach z kalibracją
- jest ABS, jest ESP

Całość wyszła 57400zł. Jeśli będzie gotówka i do jutra to kupię za 56400.
Nie mogę pominąć jednej rzeczy. Opel jako jedyny daje auto z pełnym bakiem. W innych salonach na rezerwie.

Została jeszcze KIA na godz. 15 i będziemy podejmować decyzję.

Według katalogów powinienem zapłacić za to co w/w dokładnie 63652zł. Myślisz że jeszcze zjadą?

Jak już wybierzesz ten konkretny model, to podzwoń do innych salonów (maili nie pisz, bo rzadko odpowiadają - albo ja miałem takie szczęście).
Zresztą, jeśli widzą, że jesteś napalony na zakup - z ceny nie spuszczą.
Jak się dobrze rozegra, to można naprawdę dobre rabaty urwać.

machmichgut wrote:

wersja kabiny: 3d

To już kwestia indywidualna, ale nie lepiej 5d?

Nie wiem, ale ta cena wydaje mi się trochę wysoka (albo może trochę podrożały - za Astrę IV 1.6 115KM Cosmo chcieli ode mnie ok. 66000zł na wyprzedaży rocznika (MY2012, produkcja 2012) w 2012).
To jest Corsa, czy nowa Corsa?

Nowa Corsa, no i ja im powiedziałem że wygrywa ten co da najwięcej za jak najmniej a po salonach biegam z teczką wydruków więc jak idę do Opla to na stół im kładę wydruki od Hyundai (ale ze swojej domowej drukarki z lekkim tuningiem). Ciężko jest tak kombinować bo dokładnie wiem co np. Opel zrobił by auto sprzedać. W innych firmach dywaniki gumowe i opona zapasowa są za dopłatą więc tu nie ma co przesadzać. Fajnie by było dać za te Corsę do 53000zł. Był bym w niebie. Właśnie dzwonili z KIA że jazda próbna na godz. 19 najwcześniej.

Za dużo było tak grzebane. Nie miałem też pewności ż4e silnik ten sam. Niby u niemców był zmieniany i wątpię by przekładali go z powrotem. Może zostawili inny. Na dodatek ona ma już pierwsze problemy więc nie żałuję. I tak zarobiłem a nowe to nowe i te 90KM to tak mało nie jest na takie małe autko. A Insiginia? Nawet gdyby miała gaz to i tak nie zejdzie mniej jak 15 w mieście.

Jechałem przed chwilą Kią Rio XL 3d 1.4 DOHC 109KM. Opel siada. Opel przy tym to dziadek. Teraz to już musze ze dwie noce przespać i raz jeszcze na spokojnie do tematu podejść. Opel odpadł. To pewne. Zostają i20 i Rio.

fiend_ wrote:

Z tych wymienionych tu w temacie 6 biegowa Cee'd ze 100 konnym silnikiem wydaje się jedną z ciekawszych opcji, ale pewnie wyjdzie drożej i bardziej ubogo wyposażona niż Corsa w tej samej kwocie.

Nie chcę mieszać autorowi, ale też mi się od początku wydaje (z własnego doświadczenia), że jednak lepiej byłoby wybrać kompakta. Nawet jeśli wyposażyłby go tylko w niezbędne rzeczy, a nie na bogato, jak miejskie autko

Kupiony. Wygrała Kia Ceed. Silnik 1.4 DOHC 100KM 6biegów. W wyposażeniu: ABS, ESP, 4 poduszki + kurtyny, alu felgi, radio z mp3/cd i 4 głosnikami, elektryka: lusterka, centralny zamek, wszystkie szyby. Jest alarm i immo. Klima cyfrowa a radio sterowane z kierownicy. Jest komputer i przyciemniane szyby. Jest pakiet ZIMA (ogrzewana szyba przód). Są dodatki: lampki, uchwyty kubków, na telefon, zapalniczki, podłokietnik, zapas normalny. Są halogeny, alarm, pilot, czujnik deszczu. Jest system poprawy awaryjnego hamowania (wspomaganie), wspomaganie kierownicy i masa innych bajerów których nie jestem w stanie wymienić. Zatankowana do pełna. Cena 57950zł wynegocjowana. Jedzie super, ładnie się zbiera i jest wszystko co chciałem prócz LPG na które muszę dzisiaj wyłożyć jeszcze 2450zł ale jestem zadowolony. Dzięki za wszelakie porady i spore zainteresowanie. Wygrała KIA bo zbyt mocno inni kombinowali i miałem dosyć czekania. Praktycznie wszyscy patrzyli tylko na to co można wyjąc z wyposażenia. Bez sensu. Jak dla mnie auto musi mieć trochę wygody bo zimą jazda w rękawiczkach i skrobanie szyb mnie znudziło. Zapomniałem dodać że mam podgrzewane fotele przednie i kierownicę. Po wyliczeniach, przeliczenia i przemyśleniach myślę że KIA dała najwięcej. Bez płaczu i negocjacji powinno być około 67-68 tys. za to auto w/g cennika z katalogów i konfiguratora. Jedyne z czego nie mogłem zrezygnować to... felgi które niby dali gratis. Po prostu moja KIA była ostatnia na placu i nie mieli stalowych felg na miejscu ale i tak od ręki alusy sprzedaję bo nie lubię . Dodatkowo KIA jako jedyna ma markowe opony. Są to FULDA EcoControl HP. Akumulator w samochodzie to Bosch Powerframe S4. W bagażniku znalazłem komplet żarówek Hella. Jest podnośnik, klucze, trójkąt a nawet mini apteczka co nie jest wymagane. W jakimkolwiek innym aucie tego nie było. Mam nadzieję że będę długo zadowolony. Dziś montaż LPG, jutro konserwacja, zmiana felg i można spać spokojnie ze 3,4 lata.