logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Renault Scenic 1.4 - Jakie mogą być skutki źle podłączonych biegunów do alterna

Troy Moran 03 Maj 2015 10:32 921 7
REKLAMA
  • #1 14664128
    Troy Moran
    Poziom 9  
    Witam.
    Kolega ma pewien problem se Sceniciem, oddał do mechanika, do naprawy alternator bo mu łożysko w środku padło, mechanik wymienił na inne, zadzwonił do kolegi, i ja z nim pojechałem na odbiór, i teraz po przekręceniu kluczyka w pozycję startu wszystkie wskaźniki szły w odwrotną stronę (czego nie było przed tą wymianą) to jeszcze nic, silnik odpalił i po chwili było coś słychać coś coś jak świst (przez chwile) i po kilku sekundach sprawdzania czy działa kolego zwyczajnie go zgasił, ale gdy raz jeszcze odpalił go by po prostu pojechać do domu, silnik działał przez również kilkadziesiąt sekund i zgasł na dobre, czyli - wygięło wszystkie zawory "TAK Wygięło wszystkie zawory" Mechanik stwierdził (że cytuje Miał Pecha) i że poluzowało się koło pasowe co spowodowało poluzowanie koło zębatego połączonego z wałem korbowym gdyż jest na ścisk a nie na klina.

    Moje pytanie: czy mogą być poważne skutki śle podłączonego lub złego alternatora ?

    Samochód to Renault Scenik z 2001 silnik 1.4 16V Benzyna
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 14664161
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    Troy Moran napisał:
    "TAK Wygięło wszystkie zawory" Mechanik stwierdził (że cytuje Miał Pecha) i że poluzowało się koło pasowe co spowodowało poluzowanie koło zębatego połączonego z wałem korbowym gdyż jest na ścisk a nie na klina.


    Rozrusznik w tym modelu jak i w każdym innym nie jest w stanie kręcić do tyłu silnikiem.


    Co dokładnie stało się z alternatorem i czy pasek alternatora jest cały?
  • #4 14664218
    Troy Moran
    Poziom 9  
    W starym alternatorze był bardzo głośny odgłos jak by walnęło łożysko, dlatego kolego postanowił go zmienić lub naprawić, mechanik powiedział że padł na dobre , kupił inny na szrocie podobno sprawny i go założył.


    Podkreślę że rozrządu nie robili , był robiony był 30000km temu
    Mechanik twierdził że ktoś kto dokręcał koło pasowe nie posmarował śruby klejem i dlatego popuściła.

    Pasek Alternatora jest cały.
  • REKLAMA
  • #6 14664963
    Troy Moran
    Poziom 9  
    Moje pytanie było proste ;) czy jest wstanie coś zepsuć i co , jeśli źle się podłączy biegunowość alternatora.

    Zmienić silnik to ja już wiem, ale to nie jest odpowiedź na moje główne pytanie.
    Chodzi o to czy wina może być ze strony Mechanika (czyli trzeba z tym iść do sądu) czy to jest najzwyczajniejszy PECH
  • REKLAMA
  • #7 14665039
    Dziarski Hank
    Poziom 34  
    Troy Moran napisał:
    , jeśli źle się podłączy biegunowość alternatora.


    Jak to w ogóle możliwe, skoro alternator zwykle ma wyprowadzenie na plusa a masa idzie po obudowie ?
  • #8 14665080
    Troy Moran
    Poziom 9  
    Jest to możliwe nie piszę tu o grubym przewodzie tylko kostce która ma kilka przewodów, Jest to możliwe, dlatego też wskaźniki działają w drugą stronę, CZY KTOŚ W OGÓLE ROZUMIE MOJE PYTANIE I TEMAT ??
REKLAMA