logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

AUDI Q5 2.0TDI - 03182 - Clutch Position Snesor (G476) zwarcie z masą

pako150 05 Maj 2015 18:58 6741 10
REKLAMA
  • #1 14670883
    pako150
    Poziom 17  
    Witam,

    Problem z brakiem Auto Holdu, TPMS, brakiem tempomatu.

    Zasilanie na czujniku poprawne (2x +, 1x GND, 2x-sygnałowe do ECU sprawdzone, 1x do sterownika EPB brak przerwy) mimo to nie ma zasilania na EPB po wciśnięciu pedału. Czujnik podmieniany z ori pompy , błąd dalej widnieje wraca po usunięciu. EPB podmieniony brak zmian (podrzucony bez procedury wymiany). To też pytanie do was, czy ktoś już temat przerabiał ? Z góry dziękuję za pomoc. Pozdrawiam Piotr.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 14671534
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #3 14671563
    pako150
    Poziom 17  
    Postaram sie, sproboje wydłubać od znajomego z A4. Dam znać czy będą jakieś rezultaty.
  • #4 14672695
    yaaro
    Poziom 33  
    Sprawdź bezpieczniki :) Kiedyś walczyłem z taką usterką.
  • #5 14672992
    Stanisław Chwalisz
    Poziom 34  
    G476 współpracuje z J540 dalej są bezpieczniki SB31 ,15 A i SB6, 5A.
    Bez Elsy raczej trudno ale powodzenia.
    G476 zawiera elektronikę.
    J540 sterownik hamulca ręcznego.
    Informacja idzie do J285 sterownik zestawu wskaźników.
  • #6 14673852
    pako150
    Poziom 17  
    Temat ma się następująco:

    Od czujnika g476 wychodzi bezpośrednio kabel u mnie fioletowy oznaczony sygnaturą nr.5 na wtyczce. Wg ESI, na tym kablu ma się pojawiać 1.6-5.0V /1.6-11.6. Tak czy owak na owym przewodzie nie ma żadnego napięcia, jak napisał pan Stanisław posiada on elektronikę, więc wszystko wydaje się być jasne. I tu kolejny Zonk, mianowicie po podłączeniu pompy (sprawnej nowej, wraz z nowym czujnikiem) błąd widnieje nadal, napięcia nie ma. Powoli brakuje pomysłów.
  • REKLAMA
  • #7 14673886
    Stanisław Chwalisz
    Poziom 34  
    Zwierać sygnał może J540, sterownik hamulca.Dlatego nie masz napięcia.
  • #8 14674881
    pako150
    Poziom 17  
    Czyli wychodzilo by ze mam strzelony 2 sterownik ? Po odlaczeniu wtyku od j540 teoretycznie powinienem miec napiecie, na 5 pinie w wtyczce czujnika?
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #9 14674887
    Stanisław Chwalisz
    Poziom 34  
    Teoretycznie tak. Wczoraj tak już pomyślałem ale dobrze sądziłem że na to wpadniesz.
  • #10 14675364
    pako150
    Poziom 17  
    Zamówione dwa sterowniki z literami H , teoretycznie najwyższy zamiennik. Więcej informacji udzielę jutro ?
  • #11 14680782
    pako150
    Poziom 17  
    Temat Rozwiązany !!!!

    Winowajca sterownik EPB. Zmiana na kolejny, z wyższą literą (młodszy) w moim przypadku litera H (najnowszy możliwy).

    Śliczne dzięki dla panów : Stanisław Chwalisz, falubaz1, yaaro
    główkowanie z pomocą takich ludzi to czysta przyjemność !
REKLAMA