Jeśli chcesz na prawde mocnego auta to wybierz kompakt VAG z lat 2000-2002 1,8Turbo 150 KM.
ok 8,2-8,5 do setki w serii + np. podstawowa modyfikacja zwykły program da 190 KM a wtedy to E36 190 konne zostaje daleko w tyle.
Za 14tys kupisz po liftingu Audi A3 z niezłym wyposażeniem, tak samo Golf IV będzie reprezentował jakiś poziom.
Wiadomo te auta są trudne do kupienia bo mocno zużyte często, po wypadkach itd..Ale jak ktoś sprzedaje mk4 GTI 1,8T za 14 tys to raczej złom to nie będzie bo są też takie za 8..
Najważniejsze żeby się przejechać, sprawdzić stan zawieszenia to podstawa i całego napędu (sprzęgło, skrzynia)
Wejdź na stronę Gregor Chiptuning i popytaj co i jak prywatnie lub poczytaj tam u niego informacje na temat 1,8Turbo.
Żeby przeskoczyć barierę 200 Koni to turbina inna, wtryski, dolot, wydech i można stroić z resztą poczytaj w sieci.
poza tym 1,8T świetnie nadaje się do gazu wiec i można mieć szybkie realnie ekonomiczne auto, chociaż samo w sobie aż tak dużo nie pali na trasie da się zejść do 7,5l/100, w mieście będzie ok 10-11 spokojnie.
90% ludzi będzie Ci te auta odradzać ale jak kupisz dobry egzemplarz, podkreślam dobry!
Ogarniesz wszystko i zrobisz najpierw zwykły program na ok 185-190 KM to dopiero będziesz zadowolony, a wiele osób dłubie i osiąga spokojnie 250 KM i 6,5 do setki.