Witam!
Nadszedł dzień w którym postanowiłem wymienić parownik/reduktor (jak zwał tak zwał) od LPG. Pojazd to: Polonez Caro 95', 1.6 silnik na wtrysku Abimex/Multec (zwany różnie). Na alledrogo można znaleźć wiele parowników (nawet powiedziałbym pasujących lekko z wyglądu), lecz czy będę musiał wymienić komputer? Centralka to prehistoryczna Landi L.E.S. 98a (dzwoniłem nawet do ich oddziału w Polsce czy mają zestawy regeneracyjne - niestety nie ma, ale mogę zaryzykować kupując zestaw pod L.E 98 lub L.E.S. 98 = dałem sobie spokój i postanowiłęm wymienić cały parownik). Pytanie zawarłem w temacie, czy za wymianą parownika idzie wymiana komputera sterującego?
Oraz pytanie nr.2: Napotykam parowniki do silników "do 75km", "do 100km", "do 125km" itd.. Jeśli kupię pod silnik 75km parownik przeznaczony na 100km to..? Rozsadzi go? Czy po prostu parownik nie będzie wykorzystywał w 100% swojej mocy i tyle?
Za wszelakie podpowiedzi/odpowiedzi dziękuję z góry oraz pozdrawiam.
edit: jeśli zły dział, przepraszam.
Nadszedł dzień w którym postanowiłem wymienić parownik/reduktor (jak zwał tak zwał) od LPG. Pojazd to: Polonez Caro 95', 1.6 silnik na wtrysku Abimex/Multec (zwany różnie). Na alledrogo można znaleźć wiele parowników (nawet powiedziałbym pasujących lekko z wyglądu), lecz czy będę musiał wymienić komputer? Centralka to prehistoryczna Landi L.E.S. 98a (dzwoniłem nawet do ich oddziału w Polsce czy mają zestawy regeneracyjne - niestety nie ma, ale mogę zaryzykować kupując zestaw pod L.E 98 lub L.E.S. 98 = dałem sobie spokój i postanowiłęm wymienić cały parownik). Pytanie zawarłem w temacie, czy za wymianą parownika idzie wymiana komputera sterującego?
Oraz pytanie nr.2: Napotykam parowniki do silników "do 75km", "do 100km", "do 125km" itd.. Jeśli kupię pod silnik 75km parownik przeznaczony na 100km to..? Rozsadzi go? Czy po prostu parownik nie będzie wykorzystywał w 100% swojej mocy i tyle?
Za wszelakie podpowiedzi/odpowiedzi dziękuję z góry oraz pozdrawiam.
edit: jeśli zły dział, przepraszam.