Witam.
Zakupiłem fiata Stilo 1,9 JTD z 2003r z uszkodzoną turbiną.
Turbina została zregenerowana, układ wydechowy nowy rury łączące turbo i przepustnice, przepustnica i intercooler zostały wymyte. Zawór EGR jest zaślepiony przy przepustnicy natomiast z drugiej strony wogole nie jest podpięty pod wydech z racji sportowego kolektora. Samochód posiada turbo z alfy 144 2,4 jtd. odma zaślepiona przy filtrze natomiast z silnika wychodzi swobodna rurka odmy w dół.
Jeżeli chodzi o puszkę filtra powietrza to patrzą na nią od góry jest w niej dziura podejrzewam że od jakiegoś weża wchodzącego do góry. Największy problem samochodu to to że kopci strasznie na czarno niczym lotomotywa przy przyspieszaniu.
Może coś podpowiecie co może być nie tak.
Pozdrawiam i liczę na fachową pomoc
Zakupiłem fiata Stilo 1,9 JTD z 2003r z uszkodzoną turbiną.
Turbina została zregenerowana, układ wydechowy nowy rury łączące turbo i przepustnice, przepustnica i intercooler zostały wymyte. Zawór EGR jest zaślepiony przy przepustnicy natomiast z drugiej strony wogole nie jest podpięty pod wydech z racji sportowego kolektora. Samochód posiada turbo z alfy 144 2,4 jtd. odma zaślepiona przy filtrze natomiast z silnika wychodzi swobodna rurka odmy w dół.
Jeżeli chodzi o puszkę filtra powietrza to patrzą na nią od góry jest w niej dziura podejrzewam że od jakiegoś weża wchodzącego do góry. Największy problem samochodu to to że kopci strasznie na czarno niczym lotomotywa przy przyspieszaniu.
Może coś podpowiecie co może być nie tak.
Pozdrawiam i liczę na fachową pomoc