logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi A6 AKE 2.5 tdi 2002r. - Auto mocno dymi, błąd 550, brak odczytu w grupie 4

MrChewe 10 Maj 2015 12:26 2997 8
REKLAMA
  • #1 14682790
    MrChewe
    Poziom 8  
    Witam, postaram się teraz opisać problem.

    Na początek powiem, że auto ma zregenerowany wtrysk sterujący
    (świeżo założony .... wcześniej był jeszcze błąd iglicy).
    Auto dymi na biało , obroty max 2500 , problem z odczytem grupy 004.3 (tzn. gdy jest zimny , wtedy mam możliwość przez kilka sekund odczytać kąt , potem już przechodzi w tryb awaryjny i nie odczytuje tzn. są same zera,wygląda na to że jest przestawiona pompa wtryskowa) , zobaczcie na loga :)

    Gdyby był przytarty nastawnik byłby wyświetlany kąt wtrysku. Odbiegał by od wymaganego ale by był . Mam rację??

    Zobaczcie na te logi i powiedzcie co jeszcze za to może odpowiadać ?
  • REKLAMA
  • #2 14688956
    MrChewe
    Poziom 8  
    Pompa przestawiona o ząb, złapałem kąt ,i wyszedł z trybu awaryjnego.
    Auto teraz słabo pali .
    Zrobiłem logi i myślę , że znalazłem przyczynę (niestety) .


    Czekam jeszcze na wasze opinie.


    log 000,001,004
    http://vaglog.pl/log_216777.html
    bs
    http://vaglog.pl/log_216778.html

    PS
    Ktoś ma kontakt na jakiegoś speca od pomp (małopolska,podkarpacie), który zrobi dobrze regenerację, a nie wlutuje tylko tranzystor i weźmie 2500

    Dzięki za wszelkie podpowiedzi
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #3 14688979
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Wygląda na uszkodzenie pompy.

    Słychać zmianę pracy silnika na BS 004?

    Kraków Gładysek dobrze robią pompy.
  • #4 14689294
    MrChewe
    Poziom 8  
    Czasem słychać....jak się odblokuje :)

    Pompa już wyjęta z auta, i teraz trzeba podjąć decyzję,regeneracja ,czy używka

    Temat raczej rozwiązany, dam wam info jak zrobię pompę
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #5 14689320
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    A powiedz, sprawdziłeś drożność układu paliwowego, czy pompa nie ma za ciężko zasysać paliwo?

    Do smoka w zbiorniku zaglądałeś?

    Wypadało by tak przy okazji.
  • #6 14689994
    MrChewe
    Poziom 8  
    A tam mnie jeszcze nie było .... paliwo na przewodzie jest ,pompę w baku sprawdziłem czy działa, ale może być faktycznie przytkany smok, dziś to sprawdzę.

    Ale czy to ma coś do zaciętego kąta , może przez to wariować ??
    Dla nowej pompy to rozumiem, żeby mogła lżej pracować, i mniej się zużywać.
  • Pomocny post
    #7 14690047
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Problem z regulacją początku tłoczenia, może wystąpić również przy problemach z zasilaniem w paliwo.
  • REKLAMA
  • #8 14690312
    MrChewe
    Poziom 8  
    Sprawdzę to dzisiaj jeszcze dla pewności wacumetrem i zobaczę.

    Dzięki


    Z przewodami paliwowymi wszystko ok, podciśnienie w okolicy 0,1-0,2
  • #9 14742760
    MrChewe
    Poziom 8  
    Problem rozwiązany pompa po regeneracji i autko śmiga
    Dzięki za pomoc :D
REKLAMA