logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Vectra C 2.2dti 2004 - silnik kręci, ale nie odpala po wymianie rozrusznika

thomasinio87 10 Maj 2015 18:28 8325 17
REKLAMA
  • #1 14683851
    thomasinio87
    Poziom 8  
    Witam mam problem z moją Viki 2.2dti z 2004r. Mianowicie zblokowało mi się turbo i samochód stracił moc...usterkę zdiagnozowałem był to czujnik ciśnienia doładowania. Został wyczyszczony i samochodzik nowe życie. Gdy rano wstałem samochód zapalił chodziło wszystko ok i gdy dodałem lekko gazu przydaławił sie i zgasł. Ponownego rozruchu już nie wykonałem ponieważ rozrusznik nie zakręcił..było słychać cykniecke i wszystkie kontrolki w samochodzie przygasały.

    Na drugi dzień wstawiłem nowy rozrusznik, naładowałem akumulator a jest nówka ok miesięczny i znowu objaw ten sam...nie wiem czemu
    Za kolejnym razem jak spróbowałem cykniecie znowu było i po chwili rozrusznik normalnie zakręcił kontroli już nie przygasały ale silnik samochodu na początku kręcił kręcił a potem co raz słabiej...i teraz tak jest za każdym razem....przy próbie odpalenia kręci kręci i nic...po chwili słabnie i nie chce zaskoczyć:/ co może być jeszcze przyczyną? Alternator na 100% sprawny
  • REKLAMA
  • #2 14683861
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Sprawdź czy klemy w czasie rozruchu nie robią się ciepłe, to na początek.
  • #3 14683904
    thomasinio87
    Poziom 8  
    Nie robią:) błędów jakichkolwiek brak. Np jeśli by klemy byly ciepłe to co to mogla by być za przyczyna? Tak na przyszłość pytam
  • #4 14684021
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Znaczyło by że prąd płynie z oporem, i są straty w postaci ciepła, co negatywnie wpływa na zdolność rozrusznika do rozruchu silnika.

    Nie zostaje nic innego jak zaprowadzenie auta do mechanika.
  • REKLAMA
  • #5 14684073
    thomasinio87
    Poziom 8  
    A pompa dokladnie jej sterownik?może być przyczyna że nie może zaskoczyć silnik? Choc osobiście mysle ze mi cos tu podpada z napięciem....

    Dodano po 49 [sekundy]:

    Czy w ogóle jakiś błąd wyskoczy w samochodzie jak np padnie sterownik pompy?
  • #6 14684081
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Jeśli rozrusznik nie ma siły kręcić, to pompa raczej odpada.

    Chociaż uszkodzenia pompy też nie można wykluczyć bez diagnozy.
  • #7 14684090
    thomasinio87
    Poziom 8  
    Rozrusznik na poczatku spoko a potem im dluzej tym słabiej
  • #8 14684117
    owalo
    Poziom 12  
    Radzę sprawdzić alternator
  • #9 14684137
    thomasinio87
    Poziom 8  
    Z alternatorem jest wszystko ok został sprawdzony
  • #10 14684168
    owalo
    Poziom 12  
    Jeśli jest ładowanie (14V) to faktycznie .
    Jeśli silnik jest zimny np. po nocy to kontrolki muszą przygasnąć - świece żarowe.
    Ja miałem trochę podobny problem. W mojej Vectrze 2dti zapowietrzała mi się pompa wtryskowa przez stare wężyki powrotów z wtrysków i też nie chciał a palić.
  • REKLAMA
  • #11 14684191
    thomasinio87
    Poziom 8  
    Jest 14V ale tez podejrzewam że może sie zapowietrzać...miesiąc temu mechanik wymienial mi filtr paliwa i zapowietrzył układ..udalo się odpowietrzyć i śmigała..teraz padł rozrusznik..ale to ewidentnie byl wykończony

    Dodano po 7 [minuty]:

    W ktorym miejscu znajduja się te weżyki powrotu z wtrysków? Pytam tak ponieważ mam ten samochód od miesiąca i jeszcze go dobrze nie znam...wczesniej mialem 1.9tdi audi
  • #12 14684274
    owalo
    Poziom 12  
    Z przodu przy chłodnicy jest pompa - od strony pasażera. Do niej dochodzą dwa przewody paliwowe - dolot paliwa i przelew. I właśnie do przelewu dochodzi przewód przelewowy od wtrysków. Do wtrysków doprowadzone są przewody metalowe - to jest dolot od pompy , oraz gumowe ? przewody przelewowe.
    W moim silniku wtryski są od przodu silnika. na załączonym zdjęciu to są te czarne wężyki
  • REKLAMA
  • #13 14684295
    thomasinio87
    Poziom 8  
    Fajnie ze fotkę podesłałeś będę wiedział teraz. Może być jeszcze inna przyczyna takiego zachowania silnika? Viki zalana do pełna wiec paliwa jest
  • #14 14684323
    owalo
    Poziom 12  
    Do filtra paliwa dochodzą 2 sztywne przewody paliwowe dolot i wyjście paliwa. Są uszczelnione dwoma gumowymi oringami. Dopóki tego nie ruszać to jest ok. Ale przy wymianie filtra paliwa to połączenia może się rozszczelnić.
    Jeśli masz Vectrę B to mogę Ci na maila wysłać książkę sam naprawiam
  • #15 14684333
    thomasinio87
    Poziom 8  
    Posiadam Vectrę c 2.2dti 2004r
  • #16 14684351
    owalo
    Poziom 12  
    Faktycznie ,pisze jak wół !!!
    Jak chcesz , nie powinno być dużej różnicy.
    warto jeszcze sprawdzić czy działa elektrozawór na pompie który odcina paliwo
  • #17 14684362
    thomasinio87
    Poziom 8  
    Ale podeślij książeczkę na pewno sie przyda:) generalnie nie wiem jaka sie zrobiła nagle dolegliwość po tym jak padł rozrusznik...może faktycznie się zapowietrzył.?!
  • #18 14686057
    thomasinio87
    Poziom 8  
    witam po sprawdzeniu wyszlo ze silnik nie dostaje paliwa...najprawdopodobniej padł sterownik pompy..pompa sie odzywa silnik tez rozrusznik super kreci ale nie dostaje paliwa silnik...na to wychodzi ze sterownik do regeneracji
REKLAMA